在動力鋰電池退役大規(guī)模來臨之際，在經(jīng)濟(jì)性、安全性、市場推廣等問題尚不明確情況下，到底是筆直再生利用，還是梯次利用后再生利用，成為行業(yè)內(nèi)比較有爭議的話題之一。

一部分人認(rèn)為，梯次利用電池用于民用范疇比較有商業(yè)價值，如移動充電寶、景觀燈、環(huán)保燈等；一部分人認(rèn)為，梯次利用目前面對成本較高、盈利模式尚未建成、安全性尚未驗(yàn)證、盈利能力較弱等問題，并不看好梯次利用。

在高工鋰電(2018)國際鋰離子電池關(guān)鍵材料技術(shù)創(chuàng)新峰會上，中南大學(xué)李薦教授表示：“從使用角度來講，只要處理好詳盡的使用場景問題，再配合上適當(dāng)手段，梯次利用還是可以做，或者說有利可圖的?！?/p>

目前動力鋰電池梯次利用使用范疇重要分為兩方面，一個是大規(guī)模儲能，一個是小規(guī)模儲能。

在大規(guī)模儲能范疇，重要是電力系統(tǒng)儲能，比如上兆瓦時的儲能系統(tǒng)，但目前大規(guī)模使用有一定難度，還要做更多的驗(yàn)證；同時，行業(yè)專家一致認(rèn)為，2012年往日的電池不會大規(guī)模使用在電力系統(tǒng)里面。

“關(guān)于大儲能范疇來說，今朝梯次電池不具備經(jīng)濟(jì)價值，要補(bǔ)貼才有盈利的空間，5年以后才能收回成本?！比A友循環(huán)總經(jīng)理鮑偉表示。

在小規(guī)模儲能范疇，目前行業(yè)上做的比較好、并且可以盈利的大部分是用在民用范疇，比如移動充電寶、環(huán)保燈、太陽能電池等產(chǎn)品。

據(jù)了解，格林美在退役動力鋰電池方面做了梯次利用的太陽能電池組，還做了儲能電池組、基站；另外，我國鐵塔2018年宣布，將在通信基站備用電源、削峰填谷、微電網(wǎng)等多種范疇不再采購鉛酸蓄電池，逐步通過梯級電池替代，目前使用情況良好。

雖然梯次利用已經(jīng)在小儲能范疇有所進(jìn)展，但在市場、循環(huán)利用等環(huán)節(jié)還存在相應(yīng)問題。

格林美負(fù)責(zé)人袁廷剛解析，雖然公司今朝已經(jīng)在嘗試做梯次利用，但還沒有大規(guī)模使用，處于探索階段。重要是因?yàn)槟壳巴艘垭姵亟M還不是很多，收到的重要是探測包；二是后端市場還沒有打開。

我國汽車技術(shù)研究中心項(xiàng)目主管李震彪表示，梯次利用電池使用到一些民用范疇，將面對電池收不回來的情況，屆時溯源體系將斷掉。針對將來梯次電池去向問題，動力蓄電池回收利用溯源管理平臺將起到監(jiān)管用途，秉承誰“梯次”誰負(fù)責(zé)，保證電池來源可查、去向可追、節(jié)點(diǎn)可控、責(zé)任可究。

值得一提的是，梯級利用電池系統(tǒng)與新電池系統(tǒng)成本之差是梯級利用能否實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵。近年來，隨著新電池性能快速提升和成本快速下降，無疑成為影響梯級利用市場發(fā)展的最大競爭因素。

鮑偉表示：“目前梯次電池價格大概是0.35元/瓦時左右；而隨著成本降低，預(yù)估新電池組可以做到0.6-0.7元/瓦時，將來若持續(xù)下降，梯次電池與新電池差額慢慢縮小，梯次電池將沒有任何意義?！?/p>