近日，蘭陽能源負(fù)責(zé)人放出消息，公司將擴(kuò)產(chǎn)鐵鋰電池芯，以適應(yīng)不斷增長的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池市場需求。據(jù)悉，由于蘭陽能源在鐵鋰電池芯生產(chǎn)上能夠?qū)崿F(xiàn)高品質(zhì)低成本，或?qū)⒂欣谕频碗妱?dòng)車整體成本。
    據(jù)了解，蘭陽能源在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域有著世界領(lǐng)先的技術(shù)水平，是臺灣少數(shù)能夠生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的電池廠家之一。據(jù)悉，其在大陸設(shè)立的公司位于東莞石排，而目前東莞公安局用車已全面使用蘭陽產(chǎn)的磷酸鋰鐵電池，實(shí)現(xiàn)了電力由原先的兩小時(shí)延長至八小時(shí)。蘭陽產(chǎn)的磷酸鋰鐵電池的優(yōu)勢主要在于每一顆電池都能完整發(fā)揮特性，其電池一致性高、倍率放電性能佳，循環(huán)壽命也更長。
    據(jù)蘭陽能源總經(jīng)理張偉禮介紹，此次將在蘭陽東菀一廠以及楊梅二廠每個(gè)月60萬安時(shí)產(chǎn)能的基礎(chǔ)上持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)量，以滿足大陸不斷增長的電動(dòng)車動(dòng)力電池市場需求。而此次，蘭陽能源將與臺塑長園能源進(jìn)行策略合作，將鋰電池的粉材生產(chǎn)一致性進(jìn)行強(qiáng)化，在奠定好電池芯品質(zhì)的基礎(chǔ)上，透過粉材制程環(huán)控，進(jìn)一步提升制程水準(zhǔn)以及自動(dòng)化程度。并通過規(guī)模化生產(chǎn)來降低生產(chǎn)成本，給車廠提供更高水平和低價(jià)位的鋰鐵電池芯及電池模組。
    作為電動(dòng)車的核心部件，車用電池的研發(fā)和生產(chǎn)近年來備受關(guān)注。而磷酸鐵鋰電池作為車用電池中的佼佼者已經(jīng)成為國內(nèi)外眾多車企和電池廠家爭搶的“蛋糕”。張偉禮指出，目前鋰電池模組已經(jīng)占了電動(dòng)汽車近45%的成本，使得電動(dòng)汽車售價(jià)居高不下。因此，亟須朝向上游原料技術(shù)發(fā)展，并擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，才有機(jī)會降低鋰電池芯價(jià)格。