隨著社會(huì)的發(fā)展，城市工業(yè)化也在不斷加強(qiáng)，石油用量也隨之增加，但在有限資源的狀況下，世界上的石油儲(chǔ)備量與在日益的減少，這也造成了石油價(jià)格的高漲。面對(duì)這一情況，打造新能源用品就成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)了，而汽車就是其中的一個(gè)項(xiàng)目。

在2018年10月份，龍牌汽車的原理車正式在西安亮相，這標(biāo)志著中國(guó)在增程式汽車方向邁進(jìn)了一大步，也在新能源汽車這一板塊上面提供了新的前進(jìn)方向。

說(shuō)到龍牌汽車，就不得不說(shuō)一下他是中國(guó)市場(chǎng)首輛增程式乘用車，它的外觀看上去非常的酷，給人一種高冷的感覺，非常適合高端人士；汽車的內(nèi)部裝配著領(lǐng)先世界的增程器和超級(jí)電容電池，讓電能通過(guò)增程器轉(zhuǎn)化為可以推動(dòng)汽車行駛的能量，更加重要的是龍牌汽車可以達(dá)到1500公里以上的續(xù)航能力，這是其他新型能源汽車不能做到的，面對(duì)這一一款新型能源汽車，我報(bào)以期待！

而現(xiàn)在新能源汽車的市場(chǎng)也是一片藍(lán)海，中國(guó)已經(jīng)超越美國(guó)，成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，并在政府補(bǔ)貼購(gòu)買和鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)的幫助下，始終保持著這一頭銜。中國(guó)正尋求減少石油消費(fèi)，凈化空氣，并尋找新的方式與日本、歐洲和北美的全球汽車巨頭競(jìng)爭(zhēng)。

現(xiàn)在，電動(dòng)汽車行業(yè)已經(jīng)過(guò)了培育階段，中國(guó)政府正在逐步取消購(gòu)買補(bǔ)貼，并將在2020年完全取消補(bǔ)貼。彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)計(jì)，這將在未來(lái)兩年略微打壓需求，不過(guò)之后需求將恢復(fù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2023年電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到350萬(wàn)輛。

在被超越之前，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車將逐漸讓位于電動(dòng)汽車。有報(bào)告稱，電動(dòng)汽車明年將占中國(guó)乘用車銷量的8%，2025年占20%，2040年占68%。

更容易上車牌的電動(dòng)汽車推動(dòng)了其在中國(guó)主要城市的銷量增長(zhǎng)，而燃油汽車的牌照申請(qǐng)仍然受到嚴(yán)格限制。彭博新能源財(cái)經(jīng)的數(shù)據(jù)顯示，2018年，北京、上海、深圳、天津、杭州以及廣州6個(gè)城市的乘用電動(dòng)汽車銷量約占中國(guó)總銷量的35%。2018年，深圳和上海的電動(dòng)汽車銷量超過(guò)了德國(guó)和英國(guó)。