特斯拉同意以約2.18億美元收購電池技術(shù)公司麥克斯韋（Maxwell）

高工鋰電獲悉，特斯拉同意以約2.18億美元收購電池技術(shù)公司麥克斯韋(Maxwell)，以增強(qiáng)在能源存儲和電力輸送方面的技術(shù)。

目前還不能確定上述交易完成時間，但預(yù)計(jì)只要滿足所有條件，并按照相關(guān)時間表推進(jìn)，交易將于2019年第二季度或這一時間的不久后完成。

公開資料顯示，Maxwell成立于1965年，主要從事生產(chǎn)和銷售超級電容器和高壓電容器產(chǎn)品。其中，麥克斯韋的超級電容器、蓄能裝置是該公司主打產(chǎn)品，其獨(dú)特之處在于功率密度高、使用壽命長，能夠快速充放電，而且在極端溫度下仍能確保性能的穩(wěn)定性和可靠性。

吉利汽車在去年5月宣布與Maxwell達(dá)成合作，認(rèn)為Maxwell的超級電容器技術(shù)可幫助其混合動力車實(shí)現(xiàn)“峰值功率”。Maxwell的客戶還包括通用汽車和蘭博基尼。

截至目前，松下仍為特斯拉電動汽車的唯一供應(yīng)商，但電池產(chǎn)能供給已經(jīng)成為制約其進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸，從2018年開始，特斯拉一方面開始加大供應(yīng)商的導(dǎo)入，相繼傳出其與韓國和中國多家動力電池企業(yè)接觸。

另一方面，特斯拉自身也在加大在電池領(lǐng)域的投入，去年底，其陸續(xù)通過國內(nèi)納科諾爾、先導(dǎo)智能等幾家設(shè)備企業(yè)采購鋰電設(shè)備，外界猜測這是特斯拉為自身涉足電池領(lǐng)域做準(zhǔn)備。

對于此次收購Maxwell，外媒分析認(rèn)為，特斯拉此舉是在降低電池成本、保持電池性能領(lǐng)先的低風(fēng)險押注。Maxwell“適合特斯拉這樣的公司”，不僅提供技術(shù)把特斯拉到一個更高的水平，也擁有專利電池技術(shù)，這將幫助特斯拉在現(xiàn)在和未來做更多事情，使車輛“在占用更少空間和重量更輕的情況下，擁有更大的電池功率。