據(jù)中輕網(wǎng)最新公布數(shù)據(jù)顯示，2016年1-七月，我國(guó)電池行業(yè)累計(jì)完成出口額同比上升-3.20%，其中七月份出口額同比上升-5.46%。從我國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)公布的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)可以看出，2016年上半年，我國(guó)蓄電池出口在數(shù)量和金額上比去年同期都有所下降。我國(guó)是全球最大的電池生產(chǎn)國(guó)和輸出國(guó)，而電池產(chǎn)品出口受阻也將對(duì)我國(guó)電池行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)不良影響。

各國(guó)密集出臺(tái)電池新規(guī)嚴(yán)卡行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

隨著人們對(duì)環(huán)境與健康重視程度的提高，各國(guó)對(duì)傳統(tǒng)電池的環(huán)保監(jiān)管不斷升級(jí)，也陸續(xù)出臺(tái)了一系列針對(duì)電池及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)和安全新規(guī)：據(jù)越南相關(guān)管理部門(mén)規(guī)定，自2016年十月起，越南將強(qiáng)制執(zhí)行電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)除了單獨(dú)出口的鋰離子電池外，所有手機(jī)、平板電腦等通訊產(chǎn)品在滿(mǎn)足整機(jī)認(rèn)證的同時(shí)，其內(nèi)置鋰離子電池須在當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試;而歐盟規(guī)定從今年十二月三十一日起,在歐盟市場(chǎng)銷(xiāo)售和使用的無(wú)線電動(dòng)工具的便攜式電池和蓄電池鎘含量不得超過(guò)0.002%;日本也將于2018年一月開(kāi)始強(qiáng)化對(duì)含汞產(chǎn)品管控，除汞含量小于1%的鋅氧化銀紐扣電池和汞含量小于2%的鋅空氣紐扣電池外，其他含汞電池產(chǎn)品都將被限制生產(chǎn)和進(jìn)口，也不得作為配件用于其他產(chǎn)品。

這些新規(guī)正式執(zhí)行后，我國(guó)電池公司想要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品出口，就不得不進(jìn)行技術(shù)升級(jí)以滿(mǎn)足新規(guī)中的安全和環(huán)保要求，再加上檢測(cè)成本和運(yùn)輸成本的提高，電池公司不得不面對(duì)產(chǎn)品成本新增的局面。

出口產(chǎn)品質(zhì)量屢遭責(zé)難國(guó)內(nèi)公司亟需技術(shù)升級(jí)

2015年年末，英國(guó)曾以電池火災(zāi)隱患為由沒(méi)收1.5萬(wàn)輛平衡車(chē);2016年二月份，美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)突發(fā)通告，因鋰離子電池火災(zāi)事故頻發(fā)而召回大量我國(guó)平衡車(chē);美國(guó)、加拿大在今年七月也對(duì)總量超過(guò)70萬(wàn)臺(tái)的我國(guó)產(chǎn)平衡車(chē)執(zhí)行召回……除因電池存在安全隱患而連累平衡車(chē)出口受阻外，2016年前五月，我國(guó)出口電池因質(zhì)量問(wèn)題遭國(guó)外退運(yùn)的事件就超過(guò)百起，同比激增近四成。

我國(guó)鋰電產(chǎn)品因安全因素面對(duì)出口難關(guān)，想要通過(guò)國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)仍需克服安全技術(shù)壁壘，提高自身產(chǎn)品質(zhì)量。在近日上海質(zhì)監(jiān)局組織的專(zhuān)門(mén)針對(duì)電動(dòng)平衡車(chē)電池的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)中，20個(gè)樣品中只有1個(gè)樣品通過(guò)了全部檢測(cè)。從檢測(cè)結(jié)果可以看出，我國(guó)鋰電相關(guān)產(chǎn)品的安全性能與質(zhì)量狀況令人堪憂(yōu)，電池公司技術(shù)升級(jí)刻不容緩。

此外，鎳鎘電池、蓄電池等傳統(tǒng)電池受各國(guó)環(huán)保政策影響，其市場(chǎng)規(guī)模逐漸萎縮。目前，傳統(tǒng)電池的市場(chǎng)份額正逐步被鋰離子電池所取代，但公司想要實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)型，較高的技術(shù)門(mén)檻和資金投入成為公司必須解決的難題。

相關(guān)檢驗(yàn)檢疫部門(mén)也提醒電池出口公司，要高度關(guān)注國(guó)外最新的電池安全和環(huán)保等技術(shù)壁壘動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)與專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)和主管部門(mén)的信息交流，掌握市場(chǎng)先機(jī);嚴(yán)格進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)認(rèn)證。

媒體認(rèn)為，綠色環(huán)保是全球趨勢(shì)，電池出口公司應(yīng)加大研發(fā)力度，開(kāi)發(fā)更加安全環(huán)保的新型電池，相關(guān)電器公司也應(yīng)逐步使用鋰電等新型電池替換傳統(tǒng)電池，并應(yīng)采取更加有效的安全防護(hù)措施降低鋰電安全風(fēng)險(xiǎn)。除了電池公司要強(qiáng)化認(rèn)證外，電動(dòng)工具、平衡車(chē)等將電池作為配件的生產(chǎn)公司也必須加強(qiáng)質(zhì)量把關(guān)，防止出口產(chǎn)品因電池不符合國(guó)外質(zhì)量和安規(guī)等要求引發(fā)的貿(mào)易糾紛。

原標(biāo)題:電池行業(yè)出口受阻國(guó)內(nèi)公司亟需技術(shù)升級(jí)