隨著我國公司在全球市場的份額日益擴張，國內鋰電公司正緊鑼密鼓布局國際市場，行業(yè)競爭愈演愈烈，我國鋰電市場這座圍城中"城里的人想出去，城外的人想進來"，國外鋰電巨擘瞄準我國市場，巨資投入我國鋰電池行業(yè)擴充版圖上演攻城掠地。

我國投建廠

據(jù)預測，2017年我國鋰電池產(chǎn)量將達到73.5億只，預計2017-2021年均復合上升率約為7.17%，2021年我國鋰電池產(chǎn)量將達到97.0億只。我國已然成為全球最大的鋰電池生產(chǎn)區(qū)域及消費市場，近年來，眾多國外鋰電公司紛紛進駐我國，涉及領域包括上游正負極材料、隔膜、電解液，中游電芯，下游電動汽車等應用市場。

1.三星SDI西安建廠

三星SDI建在西安高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的動力鋰電池廠在2015年十月下旬已經(jīng)正式投產(chǎn)，生產(chǎn)線涵蓋了生產(chǎn)汽車動力鋰電池單元和模塊的全工藝流程。2014年三星投資約900億元在我國西安興建晶圓代廠，加碼半導體業(yè)務。2013年三星宣布投資5億美元，在西安建設封裝和測試廠。

2.日本吳羽化工常熟設立氟材料公司

日本吳羽化工在PVDF全球產(chǎn)銷上占據(jù)絕對優(yōu)勢。早前，吳羽化工便開始將PVDF產(chǎn)量向我國轉移。2015年吳羽化工投資100億日元在我國及美國新投建設負極材料生產(chǎn)基地。同年九月，吳羽化工成立吳羽(我國)投資有限公司，為在江蘇常熟投資設立氟材料公司，建設一期規(guī)模為年產(chǎn)5000噸的PVDF生產(chǎn)基地。

3.韓國SK四川投建鋰電池隔膜項目

韓國SK集團具備從鋰電池隔膜、正極材料和鋰電池模組，到成品電池的全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)制造能力。為開拓我國市場，SK集團目前已在四川新津投資建設鋰電池隔膜項目。之后為建設完成的鋰電池生產(chǎn)體系，SK集團決定在重慶建設鋰電池正極材料廠。2011年九月SK集團和浙江億利泰簽署新能源材料合作項目，SK擁有51%股權，計劃年產(chǎn)4萬噸正極材料前驅體。

4.美國A123Systems江蘇投建生產(chǎn)基地

美國A123Systems目前已在江蘇常州設有生產(chǎn)基地，擁有常州高博能源材料有限公司、常州高博能源技術有限公司，及鎮(zhèn)江高博能源技術有限公司。同時，A123也以合資建廠方式進入上汽的供應體系。

5.森田化工張家港建六氟磷酸鋰廠

當鋰電池行業(yè)在我國內地消費市場還沒有開拓出來之時，日本森田化工瞄準我國巨大的鋰電池市場需求在張家港成立了專門生產(chǎn)六氟磷酸鋰的公司。2004年九月正式投產(chǎn)項目一期年產(chǎn)量240噸；二期于2010年七月建成投產(chǎn)，年產(chǎn)量480噸；2011年十月正式投產(chǎn)的三期項目年產(chǎn)量為2500噸。

6.松下大連建動力鋰電池廠

松下在大連興建一座汽車鋰電池廠，廠將生產(chǎn)電動汽車和插入式混合動力車使用的矩形電池。該廠年產(chǎn)電池可以配套20萬輛車，年營收目標是1000億元，預計2017年投入生產(chǎn)。

通過向我國轉移產(chǎn)量，松下希望能鞏固我國這個關鍵市場的業(yè)務。

7.LG化學南京投建動力鋰電池項目

LG化學在南京的新能源電池項目已于2015年年底竣工，到2020年該項目可年產(chǎn)滿足20萬輛電動汽車使用的電池。據(jù)悉，南京廠是其繼韓國梧倉廠、美國霍蘭德廠之后的全球第三個汽車動力鋰電池生產(chǎn)基地，也將是LG化學全球最重要的動力鋰電池生產(chǎn)基地。

資本擴張搶灘我國市場

隨著我國新能源汽車市場的快速崛起，國外鋰電產(chǎn)業(yè)鏈巨頭公司紛紛瞄準我國動力鋰電池市場，實現(xiàn)資本擴張。

1.三菱化學和宇部合并我國區(qū)電解液業(yè)務

日本三菱化學和宇部工業(yè)合并在我國的電解液業(yè)務。同時，兩家公司還將建立對半持股的合資公司，并將共享專利以開發(fā)新產(chǎn)品，鞏固生產(chǎn)基地。目前，兩家公司各控制了全球10%的電解液市場份額，并將銷售額的70億日元漲至100億日元(約合6750萬美元至9640萬美元)。

三菱化學和宇部的合作思路也是不少國際材料公司的通用做法。在各自具備自身優(yōu)勢特長的背景之下，涉及相同業(yè)務的公司間通過專利共享、產(chǎn)品開發(fā)、市場戰(zhàn)略協(xié)同等方面的進行深度合作，在此基礎上，通過國際高端客戶的導入搶占市場主導權。

2.巴斯夫和戶田工業(yè)合并正極材料業(yè)務

巴斯夫和戶田工業(yè)合并正極材料領域和其中間品在北美市場的銷售業(yè)務。身居全球化工巨頭，巴斯夫近年來通過一系列兼并購儲備了正極材料專利技術，而戶田工業(yè)則是鋰電材料領域的巨擘，擁有十多年的正極材料制造相關相關經(jīng)驗。此前，戶田工業(yè)和巴斯夫已經(jīng)在日本成立合資公司，致力于生產(chǎn)在汽車鋰電池、消費電子品和能源儲存設備市場中銷售的正極材料及其基礎產(chǎn)品。

巴斯夫可以通過戶田的客戶資源，快速進入到松下、三星、LG等動力鋰電池的供應鏈體系，使其正極材料在電池制造環(huán)節(jié)快速成熟。將新材料用到成熟并形成產(chǎn)業(yè)趨勢之后，巴斯夫和戶田會考慮進一步引進到我國在內的新興市場。

3.三星SDI和曙光股份建立合資公司

九月七日，三星SDI和曙光股份及東軟睿馳在大連市共同投資設立公司，生產(chǎn)銷售新能源汽車動力鋰電池包和充電機。三星SDI的重要業(yè)務是生產(chǎn)及銷售小型電池、動力鋰電池等產(chǎn)品，公司的主營業(yè)務是整車、汽車車橋及零部件的生產(chǎn)和銷售。三星SDI計劃5年內分階段投資約6億美元，和安慶環(huán)新集團、西安高科集團共同合作在西安高新區(qū)建設我國最大規(guī)模汽車動力鋰電池生產(chǎn)基地。

4.中央硝子株式會社和康鵬化學合資建立六氟磷酸鋰濃縮液項目

日本中央硝子株式會社和上?？爹i化學有限公司、蘇州康鵬化學有限公司共同投資1250萬美元在浙江省蘇州市高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設浙江中硝康鵬化學有限公司項目，隨后又在2010年和山東石大勝華化工集團股份有限公司共同出資成立東營盛世化工有限公司，重要進行年產(chǎn)3000噸/年六氟磷酸鋰濃縮液項目。

戰(zhàn)略合作開拓我國市場

1.LG化學和長安汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

LG化學則已和長安汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，從2010年下半年起為長安汽車供應動力鋰電池。另外，LG化學還和吉利旗下沃爾沃簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。2012年十一月，LG化學和我國圣陽股份簽訂合作意向書，雙方擬在我國通信市場用鋰電池儲能裝置領域進行合作。

2.松下和北京聯(lián)動達成戰(zhàn)略合作

松下和北京聯(lián)動天翼科技有限公司達成戰(zhàn)略合作，將在蓄電領域共同開拓事業(yè)。據(jù)了解，雙方將就開發(fā)我國移動通訊基站用電源，乘用車、低速電動汽車及物流車用動力鋰電池系統(tǒng)，各種儲能用電池系統(tǒng)及解決方法等方面開展合作。

小結：

在我國新能源汽車的爆發(fā)式上升帶動下，我國日益成為全球最大的鋰電池生產(chǎn)區(qū)域及消費市場，國外公司紛紛搶灘布局我國鋰電市場，未來競爭將會更加激烈，國內公司應提高自主創(chuàng)新能力，建立更加緊密的戰(zhàn)略同盟，深化合作的層級和深度才能在未來的新能源汽車供應鏈中立于不敗之地。