據(jù)英國路透社六月八日報道，日本松下電器集團今秋起將派遣數(shù)百名員工前往TSLA汽車美國內(nèi)華達州超級電池廠，為2016年該廠投產(chǎn)車載鋰電池做好準備。

受亞洲低價優(yōu)勢的競爭對手的沖擊，松下近年連遭損失。和汽車制造商TSLA公司的結(jié)盟將是進行大力結(jié)構(gòu)調(diào)整以終止損失的關(guān)鍵。松下已停產(chǎn)包括智能手機和等離子電視在內(nèi)的低利潤產(chǎn)品，轉(zhuǎn)而以家庭節(jié)能系統(tǒng)為中心，僅今年一年就投資將近5億美元發(fā)展汽車制造業(yè)。

松下汽車及工業(yè)部門主管伊藤好生(YoshioIto)八日在一次公布會上表示，"在初期階段我們將派遣數(shù)百人，確切來說會在今秋開始派遣。"伊藤好生稱松下計劃在本財政年度投資約600億日元(約合4.78億美元)于汽車制造業(yè)，包括承擔(dān)超級電池廠一個車間投資的30%至40%，這將是提高銷售額的關(guān)鍵。

松下公司總經(jīng)理稱，松下同時將和西班牙汽車零件大廠法可賽(FicosaInternationalSA)的聯(lián)合發(fā)展項目納入投資范圍，法可賽具備先進盲點監(jiān)測系統(tǒng)以及輔助泊車技術(shù)，是一家專業(yè)生產(chǎn)高端輔助駕駛系統(tǒng)的公司，這個系統(tǒng)被視為無人駕駛汽車的關(guān)鍵。松下十一月曾稱將抽取投資額的50%投入法可賽，這是其在汽車領(lǐng)域的最大戰(zhàn)略投資。分析師指出，未來十年在汽車和科技工業(yè)產(chǎn)業(yè)將有大批新投資。

在汽車領(lǐng)域松下的強大競爭對手包括德國大陸集團、博世公司以及日本電裝公司，當(dāng)被問及在這一領(lǐng)域是否有進一步收購計劃以期和對手爭一高下時，伊藤好生稱松下將尋求和更多廠商建立伙伴關(guān)系。

伊藤好生稱，松下的競爭優(yōu)勢在于感應(yīng)和圖像處理技術(shù)，其可能尋求合作伙伴以改進其他技術(shù)，比如發(fā)現(xiàn)問題時對駕駛者的警示和指正技術(shù)。

本文原標題：松下擬派數(shù)百員工至TSLA美國廠協(xié)助電池生產(chǎn)