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七月動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量環(huán)比下降29% 磷酸鐵鋰大幅上升"獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷"

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年07月19日  

動(dòng)力鋰電池應(yīng)用分會(huì)研究部分析數(shù)據(jù)顯示,2019年新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量約4.7GWh,同比上升40.5%,環(huán)比下降29%。


接下來(lái)從四方面對(duì)七月動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)進(jìn)行詳解:


第一、在車(chē)型方面,七月客車(chē)配套的動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量環(huán)比上升。其中,新能源乘用車(chē)裝機(jī)量約2.2GWh,環(huán)比下降54%;新能源專(zhuān)用車(chē)裝機(jī)量約0.1GWh,環(huán)比下降83%;新能源客車(chē)裝機(jī)量約2.4GWh,環(huán)比上升109%。


第二、在動(dòng)力鋰電池方面,七月磷酸鐵鋰是環(huán)比唯一上升的動(dòng)力鋰電池。磷酸鐵鋰裝機(jī)量約2.6GWh,環(huán)比上升44.82%。


第三、從封裝形式看,三種電芯裝機(jī)量集體下降。其中,方型電芯環(huán)比下降20%,軟包電芯環(huán)比下降37%,圓柱型電芯環(huán)比下降84%。


第四、在電池公司方面,億緯鋰能(29.150,-0.54,-1.82%)挺近前三,卡耐闖進(jìn)前五。CATL(73.330,1.18,1.64%)和比亞迪(50.800,-0.57,-1.11%)雙巨頭裝機(jī)量之和占新能源汽車(chē)市場(chǎng)裝機(jī)量的79%。


2019年七月新能源動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量參數(shù)分析單位:MWh


數(shù)據(jù)來(lái)源:動(dòng)力鋰電池應(yīng)用分會(huì)研究部


2019年七月動(dòng)力鋰電池公司TOP10排名單位:MWh


數(shù)據(jù)來(lái)源:動(dòng)力鋰電池應(yīng)用分會(huì)研究部

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