新能源汽車免征車輛購置稅延期三年、"雙積分"政策落地，車企陸續(xù)宣布禁售燃油車時(shí)間表，使2018被視為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的變局之年。

致力于高性能新能源車動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)研發(fā)制造的孚能科技迎變而上，持續(xù)加碼科研攻關(guān)。越來越多的新能源車制造公司將目光投向孚能科技，孚能市場占有率持續(xù)攀升。據(jù)最新的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)，2017年我國新能源乘用車電池裝機(jī)電量約13.71GWh，同比上升50%，其中裝機(jī)總電量前二十位的動(dòng)力鋰電池公司合計(jì)13.16GWh，占總體的96%。孚能作為行業(yè)黑馬，發(fā)展迅猛，排名進(jìn)入前三。

近日，"2017高工鋰電&電動(dòng)汽車金球獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮"授予孚能科技"十大鋰電產(chǎn)業(yè)最具投資價(jià)值公司"稱號(hào)。作為唯一一家上榜的汽車動(dòng)力鋰電池公司，孚能贏得了行業(yè)極大關(guān)注。且據(jù)知情人透露，孚能科技已獲巨額融資。業(yè)內(nèi)人士紛紛揣測，這很有可能是震蕩行業(yè)的一次大手筆投融資，將為面對洗牌的新能源電池產(chǎn)業(yè)再添變化。

黑馬殺出科研實(shí)力突破行業(yè)瓶頸

新能源電池產(chǎn)業(yè)目前競爭激烈，但大多數(shù)產(chǎn)品重要存在兩方面問題：一是成本高昂，二是技術(shù)普遍存在缺陷。在目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的背景下，電池技術(shù)發(fā)展滯后造成的新能源汽車?yán)m(xù)航里程短、充電時(shí)間長、壽命和安全性不佳等問題，已經(jīng)成為影響用戶體驗(yàn)、阻礙新能源汽車進(jìn)一步普及的瓶頸。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年，我國先后共出臺(tái)了44項(xiàng)新能源汽車相關(guān)政策。其中《促進(jìn)汽車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方法》明確提出，要建立"2020年行業(yè)總產(chǎn)量1000億瓦時(shí)、形成產(chǎn)銷規(guī)模400億瓦時(shí)以上的龍頭公司"。這讓動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展有了更明確的發(fā)展目標(biāo)和方向。

黑馬孚能科技的殺出，正是因?yàn)槠湟詮?qiáng)大的科研實(shí)力克服了競爭對手長期存在的技術(shù)缺陷，真正為新能源汽車供應(yīng)了安全可靠長續(xù)航的電池產(chǎn)品?；趶?qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，孚能正向行業(yè)龍頭標(biāo)準(zhǔn)不斷邁進(jìn)。

領(lǐng)跑全球能量密度稱雄業(yè)界

作為新能源汽車的關(guān)鍵部件，新能源電池的造價(jià)占到整車的50%左右。加速發(fā)展新能源電池產(chǎn)業(yè)，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必然要求。

孚能科技誕生于2002年，由中組部""專家旅美博士王瑀領(lǐng)銜。公司重要致力于新能源車用動(dòng)力鋰電池及系統(tǒng)的生產(chǎn)，是擁有國際領(lǐng)先自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技公司。

作為世界上少數(shù)能滿足國際OEM整車公司動(dòng)力鋰電池要求的生產(chǎn)公司，孚能科技制造出了全世界能量密度最高的新能源車用動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)。其產(chǎn)品能量密度遠(yuǎn)超國內(nèi)外競爭對手，在產(chǎn)品實(shí)用性上取得了壓倒性優(yōu)勢。2017年，孚能科技的動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)出貨量已進(jìn)入全球前十位。發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，為行業(yè)側(cè)目。

攜手北汽實(shí)力贏全面合作

使得孚能科技能夠在拼殺激烈的市場上攻城略地的，不僅僅是產(chǎn)品的高能量密度，還有其充電迅速、壽命長久的優(yōu)勢以及極為優(yōu)越的安全性能。

2017年十二月二十日，孚能科技和北汽集團(tuán)簽約達(dá)成了目前國內(nèi)新能源領(lǐng)域單筆采購數(shù)量最大的訂單，即五年百萬臺(tái)電池戰(zhàn)略采購協(xié)議。從2015年合作開始，孚能科技的電池包已配套北汽新能源的全系列車型，單車?yán)锍套罡咭堰_(dá)數(shù)萬公里，從未發(fā)生一起重大質(zhì)量事故。孚能科技被北汽集團(tuán)視為最可靠的戰(zhàn)略合作伙伴。孚能以實(shí)力贏得信任，直接促成了雙方合作的全面深化——未來5年，北汽集團(tuán)將采購孚能科技超過百萬臺(tái)的配套電池，從低成本的EC系列到高端ARCFOX等，形成涵蓋高中低全系車型的全面合作。這不僅保證了孚能科技未來市場份額的進(jìn)一步領(lǐng)先，全方位的產(chǎn)品合作也為其研發(fā)和生產(chǎn)創(chuàng)造了更廣闊的空間。孚能科技走上了良性發(fā)展的快車道。

為國賦能以創(chuàng)新謀發(fā)展

深孚眾望，為國賦能。孚能人在巨大的成績面前卻保持著一貫的清醒?？v觀整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，經(jīng)歷了2015年的井噴式發(fā)展后，一大批新能源電池公司和相關(guān)材料產(chǎn)業(yè)快速興起。2015年至今，多家業(yè)內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)上市，也體現(xiàn)了電池、電池材料產(chǎn)業(yè)的"熱度"。我國本就是世界上最重要的鋰電池、鋰電池材料生產(chǎn)國之一，但產(chǎn)品集中在低端，公司技術(shù)水平低，盈利能力差。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有望帶動(dòng)電池和材料公司的轉(zhuǎn)型升級(jí)，這對相關(guān)產(chǎn)業(yè)而言是難得的歷史機(jī)遇?，F(xiàn)在一方面有市場需求帶動(dòng)，另一方面有政策利好支持，假如再加上公司創(chuàng)新支撐，國產(chǎn)電池及電池材料的"低端"、"廉價(jià)"形象有望在數(shù)年內(nèi)便得到改善。

孚能科技堅(jiān)持以創(chuàng)新謀發(fā)展，不斷招徠行業(yè)優(yōu)秀人才。孚能科技入股北京市新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，廣泛接觸新能源汽車領(lǐng)域上下游產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢資源，致力于推動(dòng)產(chǎn)、學(xué)、研合作，提升中心的技術(shù)創(chuàng)新能力和核心競爭力。而技術(shù)創(chuàng)新中心作為國際一流的新能源汽車科研成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)，將幫助孚能科技和更多全球優(yōu)秀專家學(xué)者展開交流，并贏得更多高端人才的青睞。

蒸蒸日上的孚能科技，已大跨步邁入了發(fā)展的新時(shí)代，著力推動(dòng)著研發(fā)、生產(chǎn)、回收全價(jià)值鏈戰(zhàn)略，以實(shí)際行動(dòng)積極踐行十九大報(bào)告精神，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展，讓更多人過上簡約適度、綠色低碳的生活。砥礪創(chuàng)新的孚能科技，向著35GWh年產(chǎn)量、成為全球最大的高性能新能源汽車動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商的2020年愿景堅(jiān)定前行著。