財(cái)聯(lián)社（北京，記者劉陽）訊，逆全球車企在電動(dòng)智能時(shí)代自建電池廠的大潮，寶馬高管一月十三日表示，鑒于預(yù)計(jì)對(duì)電池技術(shù)的研發(fā)將持續(xù)10-15年，公司對(duì)快速引入自主生產(chǎn)電池組持謹(jǐn)慎態(tài)度。這或意味著，已和寶馬達(dá)成數(shù)百億人民幣供貨協(xié)議的CATL將從中受益。

"我們不打算建立自己的電池生產(chǎn)，而是和供應(yīng)商合作。"一月十四日，有寶馬我國(guó)內(nèi)部人士在和德國(guó)總部溝通后，對(duì)財(cái)聯(lián)社記者確認(rèn)道。

寶馬財(cái)務(wù)董事尼古拉斯·彼得（NicolasPeter）是在此前一日透露上述信息的。一月十三日，彼得在回顧寶馬集團(tuán)2021年度財(cái)務(wù)表現(xiàn)后對(duì)外表示，"在某種程度上來看，我們會(huì)持續(xù)研發(fā)（電池）技術(shù)10-15年，這是為何寶馬和全球公司保持在電池組資源上的共同成長(zhǎng)十分重要的原因。"

"公司正在組件一個(gè)實(shí)驗(yàn)性廠來支持個(gè)體電池組，但是在技術(shù)成熟之前并不會(huì)規(guī)模性生產(chǎn)。"彼得同時(shí)透露，寶馬已經(jīng)和目前已經(jīng)合作的廠商鎖定了接下來幾年穩(wěn)定的動(dòng)力鋰電池需求量。

據(jù)寶馬方面介紹，其位于寶馬全球總部慕尼黑附近的試驗(yàn)廠將于2022年HY2投入運(yùn)營(yíng)，該廠將專注于電池和電池生產(chǎn)工藝的研發(fā)，以優(yōu)化電池的性能。

公開信息表明，寶馬集團(tuán)目前已和包括CATL、三星、Northvolt等在內(nèi)的動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商達(dá)成了供貨協(xié)議。其中，2018年七月業(yè)界曾傳聞，CATL已和寶馬達(dá)成合作，未來幾年，寶馬將從CATL處采購價(jià)值40億歐元（約290億元人民幣）的電池。這一訂單將分為兩部分，其中的15億歐元由CATL在德國(guó)的廠生產(chǎn)，占全部訂單的約37.5%，余下部分則由CATL國(guó)內(nèi)廠供應(yīng)。

針對(duì)這一傳聞，CATL于當(dāng)年七月十日晚間公布澄清通告——公司五月十六日獲得來自寶馬集團(tuán)的定點(diǎn)信，該定點(diǎn)信表達(dá)了寶馬向公司采購動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品的意向，明確了公司為其供應(yīng)產(chǎn)品的義務(wù)，展示了未來一按時(shí)間內(nèi)寶馬相關(guān)車型對(duì)電池的可能的需求量，按相關(guān)車型預(yù)計(jì)銷售量對(duì)應(yīng)電池需求量折算約40億歐元，但并未明確約定寶馬向公司采購電池產(chǎn)品的具體采購量。

時(shí)至2021年四月，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂對(duì)財(cái)聯(lián)社記者稱，在我國(guó)市場(chǎng)，寶馬和CATL一起開發(fā)電池，來契合寶馬的封裝工藝。"無論是投資或參股，都取決于對(duì)未來市場(chǎng)的判斷。"高樂表示，寶馬目前和CATL保持著良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

除CATL外，寶馬還和韓國(guó)三星SDI在2018年簽署合作協(xié)議。按照協(xié)議，三星SDI將在未來幾年內(nèi)繼續(xù)為寶馬i3，i8以及未來可能推出的其他混合動(dòng)力汽車供應(yīng)電池。2020年七月，寶馬宣布和瑞典電池初創(chuàng)公司Northvolt就鋰電池長(zhǎng)期供應(yīng)合同簽署協(xié)議，價(jià)值約20億歐元（約合146億元人民幣）。Northvolt有望在2024年以位于瑞典北部的NorthvoltEtt超級(jí)廠開始交付電池。

最新數(shù)據(jù)顯示，2021年寶馬集團(tuán)在全球共交付純電車型103，855輛，同比上升133.2%，超過奧迪的81，900輛，和奔馳EQ系列的48，936輛。

按照計(jì)劃，到2025年，寶馬集團(tuán)電動(dòng)化戰(zhàn)略將推出"新世代"車型，具備完全重新設(shè)計(jì)的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池。預(yù)計(jì)到2030年，寶馬集團(tuán)將在全球累積交付約1，000萬輛純電動(dòng)汽車。2030年左右，MINI和勞斯萊斯品牌也將邁向全面電動(dòng)化。