10月28日，由科力遠(yuǎn)和蓋世汽車(chē)網(wǎng)共同主辦的主題為“中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)”的研討會(huì)在長(zhǎng)沙舉行，在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展緩慢，而政府對(duì)汽車(chē)行業(yè)燃料消耗限制標(biāo)準(zhǔn)不斷提高的背景下，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)該如何迅速實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排？未來(lái)可能出現(xiàn)的局面是什么？國(guó)家信息中心主任徐長(zhǎng)明，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基、清華大學(xué)汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)宋健、北京理工大學(xué)博士生導(dǎo)師吳鋒等行業(yè)專家以及來(lái)自全國(guó)的30余家媒體單位受邀參與此次會(huì)議并就上述話題進(jìn)行了演講與討論。

以下是科力遠(yuǎn)總裁羅韜在會(huì)上發(fā)言文字實(shí)錄：

羅韜：各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來(lái)賓，下午好。我也參觀過(guò)世界上很多的電池公司，在國(guó)內(nèi)也看到了很多做汽車(chē)動(dòng)力汽車(chē)的公司，包括鋰電池，我個(gè)人覺(jué)得世界一流的，一般能做，包括現(xiàn)在絕大多數(shù)的工廠差距非常明顯。因此我想，把我們上午大家去參觀了我們的新工廠，把我們建設(shè)過(guò)程系統(tǒng)簡(jiǎn)潔的向大家進(jìn)行介紹。

主要從五個(gè)方面來(lái)介紹，一個(gè)是整體思路，第二個(gè)是如何構(gòu)建我們的體制。我們這里始終強(qiáng)調(diào)的一個(gè)關(guān)健詞是量產(chǎn)，第三個(gè)是我們工作的兩大目標(biāo)之一，一個(gè)是叫做品質(zhì)的保障，第二個(gè)就是降低成本。最后一點(diǎn)有關(guān)整個(gè)工廠投入下來(lái)，各方面因素的風(fēng)險(xiǎn)管控。從這幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行匯報(bào)。

首先總體思路上，大家都知道日本是公認(rèn)的電池制造王國(guó)，中國(guó)有中國(guó)的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)在成本，市場(chǎng)，以及電池的原料資源是有優(yōu)勢(shì)的。所以我們覺(jué)得如何把日本的優(yōu)勢(shì)與中國(guó)的優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)可能才是我們后發(fā)者，或者說(shuō)中國(guó)電池企業(yè)的一條出路。在這樣思路的指引下，我們完成了對(duì)于松下湘南工廠的收購(gòu)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和技術(shù)的這種系統(tǒng)的獲得。

當(dāng)然這里也有一些介紹，日本的的產(chǎn)品輸出到中國(guó)來(lái)成本太高，中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有可能去承受。所以我們啟動(dòng)了我們的中國(guó)化工廠。他瞄準(zhǔn)的兩大目標(biāo)，一個(gè)是確保世界一流品質(zhì)，第二個(gè)要在成本上實(shí)現(xiàn)突破。我們的目標(biāo)就是與國(guó)際對(duì)手相比我們要建立絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，與國(guó)內(nèi)的對(duì)手們相比，我們要建立絕對(duì)的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)。這就是我們項(xiàng)目整體的思路。

在量產(chǎn)體制的構(gòu)建上，涉及到工廠建設(shè)，以及我們整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的建設(shè)，還有整個(gè)管理體系的建設(shè)，以及我們團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，這四個(gè)方面是主要的建設(shè)。當(dāng)然自己內(nèi)部有6大方面，從工廠建設(shè)來(lái)看，上午大家也參觀了，兩個(gè)都是老廠，不是這次新建的。

我們先去參觀的那個(gè)廠是我們?cè)诎四昵靶陆ǖ?，后?lái)因?yàn)樽鳛樯鲜泄緦?duì)環(huán)保的約束，我們關(guān)閉了。后面那個(gè)工廠是原來(lái)科霸自己的工廠。實(shí)際上在那里參觀，我們可以說(shuō)，除了這個(gè)殼是老的，其他全部換新的，全部都是按照世界一流嚴(yán)格的要求，重新進(jìn)行了構(gòu)建。比如說(shuō)平整度，每2平米，一個(gè)2平方米不能超過(guò)3mm，在整個(gè)設(shè)備自動(dòng)化上，大家參觀也可以感受。如果只是說(shuō)操作功能，操作的層面，從頭到尾我們不會(huì)超過(guò)20。

再一個(gè)是潔凈，我們?nèi)绱说囊环N潔凈要求。在供應(yīng)鏈上不僅僅是我們這樣要求，我們的材料供應(yīng)商都是要按照世界一流的要求來(lái)重新構(gòu)建品質(zhì)管理，所一整個(gè)品質(zhì)檢查也是做得很?chē)?yán)格。最后一個(gè)就是在品質(zhì)管理上我們重新構(gòu)建了我們的品質(zhì)管理體系，QMS。應(yīng)該說(shuō)這個(gè)QMS的體系，他把我們?cè)械腎SO以及TSD6949全部都覆蓋到。

最后最頭疼的就是我們這里叫做人的穩(wěn)定，好不容易培養(yǎng)人，一不留神就會(huì)流失，確實(shí)，在中國(guó)我們的員工，任何一個(gè)企業(yè)，員工的流動(dòng)率是很憂慮的，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也會(huì)不惜代價(jià)去挖你的人才。在這一塊我們只有同一個(gè)夢(mèng)想才可能去穩(wěn)定我們的團(tuán)隊(duì)，只有發(fā)自心底的關(guān)愛(ài)和培養(yǎng)我們的團(tuán)隊(duì)，才會(huì)穩(wěn)定這個(gè)團(tuán)隊(duì)。所以整個(gè)量產(chǎn)是嚴(yán)格的遵循量產(chǎn)流程來(lái)推進(jìn)，會(huì)有企畫(huà)構(gòu)想階段，設(shè)計(jì)檢討，樣品試作階段，今天參考的是樣品試作階段，在隔壁還有一條線，他是用來(lái)對(duì)技術(shù)和供應(yīng)商材料物品評(píng)價(jià)的一條線。

然后我們有量產(chǎn)的試自，AQ0，AQ1，到今天的AQ3，所有的都是按照這個(gè)來(lái)推進(jìn)的。這里有一個(gè)圖片，所有這么麻煩的建設(shè)，大家可以看到這里挖了很多的東西，我們挖了直徑1米多，深9米多里面全部都是罐的這個(gè)，只是為了左上角的潔凈四原則。不產(chǎn)生，不帶入，不堆積，迅速消除，因?yàn)槟阋挥辛芽p就會(huì)有灰，所以我們只是為了這個(gè)，1萬(wàn)平米198個(gè)這種洞。

當(dāng)然從這個(gè)設(shè)備來(lái)說(shuō)，我們但是先進(jìn)成熟，為什么之這么說(shuō)？不成熟，大家還有很多的Idea，整個(gè)這里比原來(lái)日本湘南工廠的自動(dòng)化水平和品質(zhì)要求都有提升，這個(gè)都是完全嚴(yán)格體系的要求，通過(guò)驗(yàn)證之后才可以。

再一個(gè)就是在供應(yīng)鏈上，供應(yīng)鏈上，應(yīng)該說(shuō)，我們整個(gè)包括了原來(lái)民用電池，很多他們看起來(lái)在做電池，但是思維上沒(méi)有跨越到汽車(chē)動(dòng)力電池的高要求上來(lái)，因?yàn)樽銎?chē)動(dòng)力電池要求你和你的伙伴都要有很高的要求，才可能有最后的高品質(zhì)的產(chǎn)品提供給客戶。我們的出發(fā)點(diǎn)就是滿足客戶的要求，非常嚴(yán)苛的去要求自己，要求伙伴。我們對(duì)自己的團(tuán)隊(duì)和伙伴說(shuō)，我們只能做兩種產(chǎn)品，一種是世界一流的電池，一種就是廢品，沒(méi)有中間的。

我們和我們的供應(yīng)商一起構(gòu)建了這個(gè)體系，其實(shí)這里也有我的一些供應(yīng)商朋友在這里，包括我們的一些同事。整個(gè)要求都是按照高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)，在整個(gè)技術(shù)，人才方面和所有的供應(yīng)商都是互動(dòng)的，同時(shí)共享很多的過(guò)程信息。因?yàn)檫@樣我們才可能有一個(gè)共同的目標(biāo)達(dá)成共同的成果。所以這里是我們自己的力元泡沫鎳工廠，在這一塊他們也是潔凈車(chē)間，并且是專線生產(chǎn)，一切跟原來(lái)的材料體系是截然不同。包括在人才的培養(yǎng)上，也是派出大量的同事去日本進(jìn)行進(jìn)修。只有這樣才能把供應(yīng)商統(tǒng)一到同一個(gè)品質(zhì)上來(lái)。

那么在品質(zhì)上，我們對(duì)這個(gè)量產(chǎn)是優(yōu)，快，好，省。品質(zhì)第一是一直貫穿其中，大家上午參觀的時(shí)候也可以看到中間的，在這個(gè)中間，我們有將近400個(gè)點(diǎn)，連續(xù)在線的點(diǎn)，還有非連續(xù)的點(diǎn)很多。因此可以看到右邊的這個(gè)，就是我們所謂的品質(zhì)管理體系，就是QMS，這個(gè)QMS是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的大于ISO9000，也大于我們的TSO，甚至還大于我們的湘南工廠，湘南工廠沒(méi)有，是因?yàn)橄婺瞎S的員工非常的努力，我們這邊的員工缺乏。所以我們把這個(gè)也納入到文件體系，操作規(guī)程。所以整個(gè)制度規(guī)定，基準(zhǔn)都實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健，整個(gè)品質(zhì)信息是目視化，共有化。

我們的界面有日語(yǔ)，漢語(yǔ)，一目了然，管理者并且隨時(shí)登錄系統(tǒng)可以了解到當(dāng)前的生產(chǎn)品質(zhì)現(xiàn)狀，各種數(shù)據(jù)都在，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)發(fā)郵件。

整個(gè)材料，品質(zhì)的可追溯性非常好。比如說(shuō)哪一天有車(chē)出了毛病，返回可以查出是哪一天生產(chǎn)的，哪個(gè)地方發(fā)生了問(wèn)題，在哪個(gè)時(shí)段？到底是體系的問(wèn)題，還是局部的波動(dòng)的問(wèn)題，等等對(duì)后面的品質(zhì)，事故的解析會(huì)有極大的幫助。

第四點(diǎn)，除了品質(zhì)，我們就是成本。這里有一個(gè)成本圖，大家可以看到。這也是我們?yōu)槭裁春粲?，我們說(shuō)支持，你支持一把，他就可以快速的把成本降下來(lái)。當(dāng)他是1000一年，和1萬(wàn)臺(tái)一年，這個(gè)成本就是天壤之別。所以在一塊我們構(gòu)建了我們的成本目標(biāo)，我們的成本目標(biāo)從一開(kāi)始就知道了整個(gè)項(xiàng)目嚴(yán)格的要求，目標(biāo)就是要比日本生產(chǎn)輸入到中國(guó)要便宜一半。應(yīng)該說(shuō)至今一直是按照這個(gè)在推進(jìn)，沒(méi)有破壞。當(dāng)然我們目前來(lái)說(shuō)整個(gè)國(guó)產(chǎn)采購(gòu)的金額比應(yīng)該說(shuō)超過(guò)了80%，隨著后面量的推進(jìn)，進(jìn)一步成本會(huì)下降。所以各個(gè)環(huán)節(jié)是密切合作，齊心協(xié)力降成本。我們也是成本推移可視化，透明成本管理，提高成本控制精度，確保降成本目標(biāo)。所以我們?cè)谡麄€(gè)設(shè)備投資上，應(yīng)該說(shuō)，今天上午也來(lái)了不少的日資的廠，但是在中國(guó)制造的日本的車(chē)子，整個(gè)原材料我們基本實(shí)現(xiàn)。從人工來(lái)說(shuō)，我們只是說(shuō)在關(guān)鍵的技術(shù)部門(mén)，品質(zhì)部門(mén)使用我們的日本同事。

這里還有一個(gè)成本管理圖，他的意思既是說(shuō)，有一個(gè)靈感，靈感是什么？啥都沒(méi)有，你構(gòu)想一個(gè)什么？比如說(shuō)這個(gè)項(xiàng)目剛開(kāi)始構(gòu)建你覺(jué)得是什么樣？隨著整個(gè)工作的推進(jìn)，在任何一個(gè)階段，都要不斷的使得成本不斷的接近合理化。比如有一段時(shí)間車(chē)間的投入沒(méi)有想到這么多超標(biāo)了，那么一定要在哪個(gè)地方修正好。我們投資，應(yīng)該投入大，投入多，子項(xiàng)目也非常多。

整個(gè)過(guò)程中一直堅(jiān)守一個(gè)既定的體制，嚴(yán)格的流程管理和貫穿始終的這種成本管理。所以也引入了非常多的管理小措施，主要是集中在信息共享上，只有這樣才能在動(dòng)態(tài)中把控整個(gè)投資。第二個(gè)就是項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)，在這個(gè)當(dāng)中，涉及到幾個(gè)地方，日本，中國(guó)，還有我們和材料，供應(yīng)商，伙伴，這樣一些互動(dòng)。所以在這個(gè)過(guò)程中，我們是叫做去行政化，在這些具體當(dāng)中去落實(shí)。跟供應(yīng)商也是建立互信關(guān)系，沒(méi)有誰(shuí)去瞞著誰(shuí)，注重長(zhǎng)期合作。

所以在QCDS里面，之把那些只會(huì)降價(jià)的，把那些不思進(jìn)取的，把不擔(dān)責(zé)任的供應(yīng)商堅(jiān)決的剔除掉。在文化上也是很難，這里面有非常多的故事，非常多的誤解，非常多的痛苦。但是大家因?yàn)橥粋€(gè)夢(mèng)想跨越了很多的痛苦，這種痛苦不深入其中很難去想象。所以在這個(gè)過(guò)程中，我們把日本同事的嚴(yán)謹(jǐn)，敬業(yè)專一，跟中國(guó)同事的靈活，流動(dòng)，敢于創(chuàng)新，我們是經(jīng)歷了一些階段，最終還是形成了能夠相互理解，或者相互包容。我們的中國(guó)同事在學(xué)日語(yǔ)，日本同事在學(xué)漢語(yǔ)，這樣也帶動(dòng)了文化了交流。

最后一個(gè)就是在市場(chǎng)，應(yīng)該說(shuō)在混合動(dòng)力上市場(chǎng)的規(guī)?；蛧?guó)家政策樂(lè)觀支持具有強(qiáng)相關(guān)性。讓消費(fèi)者花很少的錢(qián)可以享受到更加節(jié)能，精細(xì)的車(chē)。另外車(chē)廠技術(shù)準(zhǔn)備與基礎(chǔ)路徑選擇。加強(qiáng)溝通和呼吁，夯實(shí)國(guó)家和車(chē)廠的產(chǎn)業(yè)信心。在這些方面希望和供應(yīng)商，車(chē)廠的朋友，以及我們媒體朋友一起來(lái)呼吁，促進(jìn)國(guó)家在對(duì)混合動(dòng)力上加大支持，使得這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)，能夠快速的成長(zhǎng)起來(lái)。那也只有這樣，我們整個(gè)項(xiàng)目才能得以真正的發(fā)展。