空氣電池是化學(xué)電池的一種?？諝怆姵爻霈F(xiàn)于90年代，我國空氣電池最早是應(yīng)用于鐵路信號(hào)燈等電源之上。以下是空氣電池發(fā)展趨勢(shì)分析。

九十年代，為滿足電動(dòng)車輛動(dòng)力電池的要求，以色列Electric-FuelLimited重新開始研發(fā)專供電動(dòng)車輛用的機(jī)械更換陽極板式的二次鋅空氣電池。此后，這類動(dòng)力型的鋅空氣電池被美國燃料電池協(xié)會(huì)定名為“鋅空氣燃料電池”。隨后十余年，德國KummrowN.A.、圣地亞哥MetallicPower、紐約Evionyx、挪威ReVolt、美國Fluidic相繼開始研發(fā)鋅空氣燃料電池。

近年來，可充電的鋅空電池在國外再次得到了重視。國內(nèi)的北京長力開始研發(fā)鋅空氣燃料電池，香港中航集團(tuán)投資繼續(xù)開發(fā)，已用于電動(dòng)大巴并在北京奧運(yùn)會(huì)期間使用；2011年天津九能京通新能源科技公司投資3.3億元建設(shè)鋅空氣燃料電池項(xiàng)目，為國家863計(jì)劃科技成果。上海博信等始于1996年開始鋅空氣燃料電池及其全套鋅能源的研發(fā)。武漢泓元的一次鋅空電池汽車也已經(jīng)于2011年用于湖北漢川的公共汽車。

空氣電池發(fā)展趨勢(shì)一、比能量高

鋁空氣電池是一種新型高比能電池，理論比能量可達(dá)到8100Wh目前研發(fā)的產(chǎn)品已經(jīng)能達(dá)到300-400Wh，遠(yuǎn)高于當(dāng)今各類電池的比能量。

空氣電池發(fā)展趨勢(shì)二、比功率中等

由于空氣電極的工作電位遠(yuǎn)離其熱力學(xué)平衡電位，其交換電流密度很小，電池放電時(shí)極化很大，導(dǎo)致電池的比功率只能達(dá)到50-200W。

空氣電池發(fā)展趨勢(shì)三、無毒、無有害氣體產(chǎn)生

電池電化學(xué)反應(yīng)消耗鋁、氧氣和水，生成Al2O3˙nH2O，可用于干燥吸附劑和催化劑載體、研磨拋光磨料、陶瓷及污水處理的優(yōu)良沉淀劑等。

鋅空氣電池的發(fā)明已有100多年的歷史，最早是應(yīng)用于鐵路信號(hào)燈等電源之上。與傳統(tǒng)電池相比，鋅空氣電池最大的特點(diǎn)就是綠色環(huán)保。由于電池工作過程中，負(fù)極上的鋅僅與電解液中的OH-和空氣中的氧氣相接觸而發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，所以在整個(gè)放電過程中，并不會(huì)產(chǎn)生任何污染大氣的物質(zhì)。

綜上所述，空氣電池是通過空氣中的氧氣和金屬鎂發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能。未來，空氣電池將在工業(yè)和民用領(lǐng)域得以大規(guī)模推廣應(yīng)用，空氣電池也將迎來一次新的發(fā)展機(jī)遇。以上是空氣電池發(fā)展趨勢(shì)分析。