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寧德時(shí)代戰(zhàn)略投資哪吒汽車(chē),保供電池還共同研發(fā)集成技術(shù)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年02月14日  

寧德時(shí)代與整車(chē)廠的綁定更加深入,近期持續(xù)投資阿維塔與哪吒汽車(chē)。其中,與哪吒汽車(chē)共同研發(fā)新能源汽車(chē)創(chuàng)新集成技術(shù)成為合作亮點(diǎn)。


寧德時(shí)代戰(zhàn)投哪吒汽車(chē)


據(jù)哪吒汽車(chē)十一月八日消息,寧德時(shí)代(300750)將參與D2輪融資,戰(zhàn)略投資哪吒汽車(chē),并在技術(shù)研發(fā)和供應(yīng)鏈保障領(lǐng)域全面開(kāi)啟戰(zhàn)略合作。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群還參觀轎跑車(chē)型哪吒S。


特別值得一提的是,寧德時(shí)代在為哪吒汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池供應(yīng)核心保障外,還將與哪吒汽車(chē)共同研發(fā)新能源汽車(chē)創(chuàng)新集成技術(shù)。


寧德時(shí)代此前少有入股整車(chē)廠,大多合作方式為組建合資電池公司或共建產(chǎn)線。寧德時(shí)代已經(jīng)牽手上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)、廣汽集團(tuán)等公司,旗下子公司上汽時(shí)代、時(shí)代上汽、東風(fēng)時(shí)代、廣汽時(shí)代、時(shí)代廣汽等便是此類(lèi)合作的代表。


此外,成立于2020年八月的武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司也有寧德時(shí)代參與。企查查顯示,武漢蔚能由寧德時(shí)代持股10.91%,蔚來(lái)持股19.82%。


近期寧德時(shí)代入股整車(chē)公司步伐加大。十一月五日,長(zhǎng)安汽車(chē)旗下新能源品牌阿維塔宣布完成首輪24.2億元戰(zhàn)略融資,引入三家戰(zhàn)略投資方,其中寧德時(shí)代將持股28.99%,成為第二大股東。


與車(chē)企共建電池公司意在保供,而入股車(chē)企的動(dòng)作更加耐人尋味,尤其是通告提到的“共同研發(fā)新能源汽車(chē)創(chuàng)新集成技術(shù)”,被市場(chǎng)解讀為寧德時(shí)代CTC方法或?qū)⒄归_(kāi)試水。


CTC(CellToChassis)是一種電芯與車(chē)輛底盤(pán)一體化設(shè)計(jì)方法,相比于寧德時(shí)代已經(jīng)投入應(yīng)用的CTP(CellToPack)技術(shù),能夠節(jié)省更多空間。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群曾表示,寧德時(shí)代CTC技術(shù)將使新能源汽車(chē)成本可以直接和燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng),乘坐空間更大,底盤(pán)通過(guò)性變好。


寧德時(shí)代我國(guó)區(qū)乘用車(chē)解決方法部總裁項(xiàng)延火曾在一場(chǎng)活動(dòng)上表示,寧德時(shí)代將于2025年正式推出高度集成化的CTC電池技術(shù)。CTC電池技術(shù)2028年前后有望升級(jí)為第五代智能化的CTC電動(dòng)底盤(pán)系統(tǒng),同時(shí)也在著力解決鋰金屬電池的技術(shù)瓶頸,采用鋰金屬作為負(fù)極,可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰離子電池的能量密度350Wh/kg以上。


目前,寧德時(shí)代在國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)上穩(wěn)居第一。我國(guó)汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,今年1~九月,寧德時(shí)代裝車(chē)量46.79GWh,占比50.8%,遠(yuǎn)超第二名比亞迪16%的市占率。


哪吒汽車(chē)躋身第一梯隊(duì)


被寧德時(shí)代選中的是近期突飛猛進(jìn)的新勢(shì)力哪吒汽車(chē)。


哪吒汽車(chē)剛剛完成D1輪40億元融資,由三六零(601360)領(lǐng)投20億元,建銀國(guó)際、中信證券投資、申萬(wàn)宏源香港旗下新能源產(chǎn)業(yè)基金、吉富創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)跟投。其中,三六零先后投資哪吒汽車(chē)共29億元,D1輪融資后間接合計(jì)持有哪吒汽車(chē)16.594%股權(quán),成為第二大股東。


哪吒汽車(chē)目前在售車(chē)型有UPRO,V和VPRO三款,定價(jià)在6萬(wàn)元至10萬(wàn)元區(qū)間。十一月三日剛剛公布的VPRO包含智趣版及智享版兩款車(chē)型,補(bǔ)貼后官方售價(jià)分別是7.69萬(wàn)元和8.09萬(wàn)元。同時(shí),改款車(chē)型將成為全球首款搭載360安全衛(wèi)士的智能汽車(chē)。


哪吒汽車(chē)近幾個(gè)月頗有躋身第一梯隊(duì)的態(tài)勢(shì)。今年十月,哪吒汽車(chē)交付8107臺(tái),同比上升294%,首次突破8000臺(tái)大關(guān),持續(xù)9個(gè)月創(chuàng)下交付量紀(jì)錄,躍居造車(chē)新勢(shì)力第二。在過(guò)去的10個(gè)月內(nèi),哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)交付49534臺(tái),總交付量達(dá)75837臺(tái)。


全國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)仍在快速上升。乘聯(lián)會(huì)剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示,今年十月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到32.1萬(wàn)輛,同比上漲141%,但環(huán)比下降3.9%。十月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率18.8%,1-十月滲透率13%,較2020年5.8%的滲透率提升明顯。



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