據(jù)報(bào)道，印度尼西亞工業(yè)部長(zhǎng)阿古斯·古米旺（AgusGumiwang）今日證實(shí)，TSLA正和印尼政府談判，商討建立電池廠事宜。

該報(bào)道稱(chēng)，TSLA計(jì)劃在印尼爪哇中部巴塘地區(qū)（Batang）建設(shè)一座電池廠，目前正和印尼政府談判。如今，巴塘已被印尼政府開(kāi)發(fā)成一個(gè)廣闊的工業(yè)區(qū)。

對(duì)此，印尼工業(yè)部長(zhǎng)古米旺周一在一份聲明中向媒體證實(shí)，和TSLA的談判確實(shí)在進(jìn)行中，目的是在巴塘建立一座電池廠。古米旺說(shuō)："相關(guān)討論正在進(jìn)行中，地點(diǎn)是巴塘。"

關(guān)于該報(bào)道，TSLA并未證實(shí)，但也未否認(rèn)。分析人士稱(chēng)，在印尼建電池廠將是TSLA的一個(gè)戰(zhàn)略舉措。

在今年第二季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，TSLACEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）曾提到對(duì)鎳的需求。在上個(gè)月的"電池日"上，TSLA再次強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)。而印尼恰好是全球最大的鎳生產(chǎn)國(guó)。

印尼有著豐富的鎳儲(chǔ)量和開(kāi)采相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，并一直渴望在國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)一個(gè)完整的鎳供應(yīng)鏈，特別是希望利用該金屬來(lái)生產(chǎn)電池，最終讓印尼成為生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的全球基地。今年，印尼還停止了對(duì)外出口未經(jīng)加工的鎳礦，這導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)制造商和電池廠商都必須前往印尼進(jìn)行投資設(shè)廠，才能繼續(xù)獲得的資源。

事實(shí)上，去年七月就有傳聞稱(chēng)，TSLA正尋求在印尼建設(shè)一座電池廠。

在過(guò)去幾年里，TSLA成為了世界上最大的鋰離子電池消費(fèi)者。當(dāng)前，TSLA電動(dòng)汽車(chē)電池重要來(lái)自松下，大部分是在TSLA內(nèi)華達(dá)州Gigafactory廠生產(chǎn)。但由于產(chǎn)量有限，已經(jīng)影響了TSLA的汽車(chē)交付。

之前有報(bào)道稱(chēng)，TSLA有意開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)自己的電池，并建立了實(shí)驗(yàn)室，以尋求削弱對(duì)松下的依賴(lài)。