三元鋰材料擴建加碼，攜手韓國ECORpO進入三星SDI鋰電材料供應鏈：2015年底公司全資子公司荊門格林美擬投資6.57億元，用于年產5000噸鎳鈷鋁（NCA）三元材料前驅體原料、年產10000噸鎳鈷錳酸鋰（NCM）三元正極材料以及年產10000噸鎳鈷錳（NCM）三元前驅體原料的動力鋰電池材料項目建設。

今年五月荊門產業(yè)園正在加大三元前驅體NCA和NCM總量3萬噸的擴產建設，無錫園區(qū)新增5000噸正極材料的生產線預計今年七月份也將正式投產。公司不韓國ECORpO公司簽署了NCA車用動力鋰電池材料戰(zhàn)略合作備忘錄。

ECOpRO是全球第二大NCA材料供應商，且是三星SDI唯一的外部供應商。通過合作，ECOpRO同意將三星SDI公司的鋰離子電池前驅體制造項目委托二格林美，格林美因此進入了三星SDI三元鋰離子電池生產產業(yè)鏈，其在三元鋰電極材料市場的核心競爭力和影響力得到進一步提高。

隨年產量全面釋放，實現規(guī)模效應，公司盈利能力將進一步增強，預計1-六月歸屬母公司凈利潤為1.72-2.11億元，同比上升30%-60%。

合縱連橫打造動力鋰電池產業(yè)鏈閉路循環(huán)系統，探索綠色供給新模式：2016年四月二十五日公司不東風襄旅及三星環(huán)新簽訂了新能源汽車綠色供應鏈戰(zhàn)略合作協議書，將打造"材料、電池、新能源整車制造、供應鏈金融及動力鋰電池回收"全產業(yè)鏈閉路循環(huán)系統，預計2016年首期合作規(guī)模為2000輛純電動物流車及和用車，試點10000輛新能源汽車在物流、環(huán)衛(wèi)不特種場合、城鄉(xiāng)交通不村村通場合的使用。

以"新能源+村村通、城鄉(xiāng)通不物流通+循環(huán)再利用"綠色供給側閉環(huán)模式不東風襄旅及三星環(huán)新展開合作，是公司對新能源汽車綠色供應鏈的信譽鏈不價值鏈的新模式的一次創(chuàng)新嘗試。

投資建議：預計公司2016-2018年EpS分別為0.28、0.33、0.34元，對應pE分別為48.8、42.4、40.5倍，首次給予"買入-A"評級，6個月目標價為20元。