日立汽車系統(tǒng)公司近日公布官方聲明稱，該公司將為2016款雪佛蘭邁銳寶混動版供應(yīng)鋰離子電池組。

日立稱，此次為雪佛蘭邁銳寶供應(yīng)的鋰離子電池使用了耐熱隔板，以確保陰極和陽極之間的離子電導(dǎo)性，從而不僅能實現(xiàn)高達5,000瓦/千克的功率密度，而且還能提升電池的安全性。

日立鋰離子電池采用了鎳鈷錳三元材料（NMC）陰極以及硬碳陽極，新的電池組基于日立5.3安時電池而設(shè)計，后者能供應(yīng)3400瓦/千克的功率及76瓦時/千克的比能。

在通用進行的評估中，日立鋰離子電池在零下30攝氏度的寒冷區(qū)域測試中仍然能夠保持較好的功率密度，日立稱這也是通用選擇其產(chǎn)品的原因。

此前，通用還曾使用日立的圓柱形4.4安時鋰離子電池，輸出功率為3,000瓦/千克，比能為61瓦時/千克。與5.5安時圓柱形電池相比，該電池尺寸較小，重量更輕，可以應(yīng)用于油電混動卡車、客車等產(chǎn)品。

日立從1999年開始為汽車供應(yīng)鋰離子電池，迄今銷售電池數(shù)超過500萬件，供應(yīng)車型包括混動版商用卡客車以及混動版乘用車等。