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摩托車蓄電池一般能用多少年?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年08月28日  

堅持用下述方法對摩托車蓄電池進行保養(yǎng),蓄電池使用壽命可延長至五六年。


摩托車電池的保養(yǎng)方式如下:


1)蓄電池液面的檢查與補充


摩托車蓄電池液面必須在上、下限之間,千萬不能低于下限,低于下限時要及時補充。補充時,不得再注入稀硫酸,否則蓄電池將因電解液濃度過高而損壞。更不能加注自來水、河水等。因其中含有鈣、鎂等離子及雜質(zhì)。


充電時,這些物質(zhì)因電離作用而吸附在極板表面而損壞蓄電池。所以必須加純水、蒸餾水或市場上流行的紅色蓄電池補充液(經(jīng)實際使用效果不錯)。摩托車蓄電池液面應(yīng)定期檢查,一般每月檢查補充一次,夏季氣溫較高,建議半月檢查補充一次。應(yīng)注意的是,對密封免維護蓄電池不需液面檢查和補充,且千萬不要打開密封蓋。


2)蓄電池充電前的狀態(tài)檢查


檢查摩托車蓄電池電壓是否低于標準值,有條件的可檢測一下電解液的比重是否低于1.28(20℃)。要觀察蓄電池內(nèi)部,若有一個或幾個電池單元發(fā)生腐蝕,極板變白,或底部有物質(zhì)聚積,或極板翹曲,則都應(yīng)更換蓄電池。若蓄電池接線柱很臟已被腐蝕或氧化,可用鋼絲刷清掃。若清掃不凈,可滴少許電解液腐蝕表面后用清水擦干。


3)蓄電池的充電


這是摩托車蓄電池保養(yǎng)中比較重要的一環(huán),這直接影響著蓄電池的壽命。充電時,電流不能太大,建議不要使用快充。充電時,請使用額定充電電流的一半大小的電流,并且將額定充電時間延長一倍。充電時,把蓄電池放入冷水中冷卻(水沒至蓄電池4/5處)。因為蓄電池在充電時放出大量熱,若不盡量使其散熱,會使極板彎曲變形,以致?lián)p壞蓄電池。充電時,非密封蓄電池應(yīng)打開塞子,并且在通風(fēng)良好、遠離火種的地方進行,防止因充電產(chǎn)生氫氣而發(fā)生意外。


4)蓄電池充電后的檢測


蓄電池充電后,不要急于測試,應(yīng)在靜置30分時間后檢查。否則,不能準確反映蓄電池的狀態(tài)。首先檢查并校正液面高度,然后用萬用表(最好用數(shù)字萬用表)測其電壓。12伏(6伏)蓄電池應(yīng)達到或高于12.8伏(6.4伏)。


若低于12.7伏(6.3伏)則還需要繼續(xù)充電。若在12伏(6伏)以下,則說明蓄電池已損壞,應(yīng)予更換。必須注意的是,不得用短路打火的方法來判斷電流的大小,可用一只與蓄電池同額定電壓的前照燈泡與蓄電池連接,點亮5分時間觀察燈光,如燈光明顯變暗或熄滅,說明蓄電池損壞,應(yīng)予更換。


另外,對充電器的選擇也非常重要。充電器有可變電壓(電流)型、恒壓型、恒流型等,最好不要使用自制的充電器。對密封免維護蓄電池最好用專用充電器。但應(yīng)注意,一部分恒壓型、恒流型充電器不能給密封免維護蓄電池充電。


化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡稱為電池。放電后,能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲存為化學(xué)能;需要放電時再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類電池稱為蓄電池(StorageBattery),也稱二次電池。


所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量,于必要時放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。


蓄電池(StorageBattery)是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置,是按可再充電設(shè)計的電池,通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實現(xiàn)再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲存為化學(xué)能,需要放電時再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出,比如生活中常用的手機電池等。


它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時,金屬鉛是負極,發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。鉛蓄電池能反復(fù)充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個或多個單體構(gòu)成的電池組,簡稱蓄電池,最常見的是6V,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。


蓄電池示意圖


蓄電池示意圖


對于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等)在使用一段時間后要補充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;對于免維護蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。化學(xué)原理


方程式如下:


總反應(yīng):Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)可逆符號2PbSO4(s)+2H2O(l)


放電時:負Pb(s)-2e-+SO42-(aq)=PbSO4(s)


正PbO2(s)+2e-+SO42-(aq)+4H+(aq)=PbSO4(s)+2H2O(l)


總Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)=2PbSO4(s)+2H2O(l)


充電時電解池


陰極PbSO4(s)+2e-=Pb(s)+SO42-(aq)


陽極PbSO4(s)+2H2O(l)-2e-=Pbo2(s)+SO42-(aq)+4H+(a


注(充電時陰極為放電時負極)


物理構(gòu)成


構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下:


陽極板(過氧化鉛.PbO2)--->活性物質(zhì)


陰極板(海綿狀鉛.Pb)--->活性物質(zhì)


電解液(稀硫酸)--->硫酸(H2SO4)+蒸餾水(H2O)


電池外殼、蓋(PPABS阻燃)


隔離板(AGM)


安全閥


正負極柱,正負極柱等

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