未來應(yīng)用在消費性電子產(chǎn)品、電動汽車上的鋰離子電池需求量可能大增，萬一鋰的需求在未來爆炸性成長，供需是否平衡會成為大問題。不過現(xiàn)在，來自美國斯坦福大學的科學家表示，美國西部“超級火山”噴發(fā)后遺留下的火山口湖泊，可能沉積有超乎想像的鋰礦資源。

斯坦福大學研究員TomBenson十六日在英國《NatureCommunications》期刊公布最新研究，他以北美現(xiàn)在已知擁有最大鋰礦床的McDermitt火山口為基準，分析比較6個不同地質(zhì)的火山巖巖漿，包括：內(nèi)華達至俄勒岡州邊界的國王峽谷礦床、墨西哥的LaPrimavera火山口、西西里島的Pantelleria火山島、懷俄明州的黃石國家公園、科羅拉多州的RedMountain山脈。

超級火山爆發(fā)之后，火山頂因為大崩塌形成巨大火山口，經(jīng)年累月的降雨后從火山沉積物中浸出鋰，集中在黏土礦床。由于鋰是容易從固體轉(zhuǎn)為蒸氣的揮發(fā)性元素，想直接測量非常困難，因此研究人員取樣封存原始巖漿殘留物的“熔體包裹體”（meltinclusion），可以從中得知火山爆發(fā)時巖漿的鋰含量。

最后，報告結(jié)論表明，超級火山口湖泊是鋰的理想沉積盆地，尤其是美國三大重要地區(qū)：黃石火山口、加州的長谷火山口、新墨西哥州的瓦勒斯火山口，都為美國供應(yīng)了完美的資源優(yōu)勢。

自18世紀發(fā)現(xiàn)以來，鋰已用于精神病治療和核；20世紀開始，鋰成為鋰離子電池的重要組成部分，為手機和筆記本電腦甚至電動汽車供應(yīng)便攜式電源；富豪汽車（Volvo）最近也宣布，自2019年開始，他們將僅生產(chǎn)混合動力或以電池供電的新型車款，這表明鋰離子電池的需求將持續(xù)上升。

目前市面上四分之三的鋰資源都來自澳洲的偉晶巖礦床和智利的高海拔鹽礦，美國政府一直殷切期盼某天可以減少對鋰進口的依賴。如今，這項新發(fā)現(xiàn)有可能影響全球供應(yīng)布局，降低美國對外來鋰礦的依賴，打開美國鋰離子電池車的大門；新發(fā)現(xiàn)大量鋰礦，或許將加速電動汽車的發(fā)展，改進儲存技術(shù)使其在未來的價格更便宜。