新能源汽車是大勢所趨，但受限于電池和制造成本，目前無論是混動車、純電動汽車，同級別的價格還是要遠(yuǎn)超汽油車。

據(jù)彭博社報道，最新研究顯示，受益于電池成本的下降，未來十年內(nèi)將迎來電動汽車售價低于汽油車的時代，有望推動電動汽車的全面普及。

彭博新能源財經(jīng)最新調(diào)查顯示，目前電池成本占據(jù)電動汽車售價的50%，到2030年電池價格將下降77%。

如今，特斯拉、雷諾等汽車制造商都在致力于打造零油耗、低成本的電動汽車。

特斯拉去年公布的入門級電動汽車Model3預(yù)定量已經(jīng)達(dá)到了37萬輛，3.5萬美元的低價是該車型受到消費者期待的最關(guān)鍵因素之一。按照此前特斯拉公布的計劃，Model3將于今年七月份開始首批交付。

雷諾電動汽車高級副總裁GillesNormand表示，雷諾電動汽車售價將最早于2020年與傳統(tǒng)搭載內(nèi)燃機(jī)的汽車持平。