豐田汽車公司在加拿大的銷售公司最近嘗試引進(jìn)3輛“MIRAI”，用于開展促進(jìn)社會了解氫燃料動力鋰電池車（以下簡稱FCV）的活動。通過在車展等各種活動中展示MIRAI，讓加拿大的顧客以及行業(yè)、政府相關(guān)人士全面了解FCV的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制，以及為溫室效應(yīng)減排等環(huán)保領(lǐng)域做出的努力。

蒙特利爾所在的魁北克省，即使在加拿大也屬于氣候非常寒冷的地區(qū)，非常適合展示MIRAI對低溫環(huán)境的出色適應(yīng)性。此外，魁北克省正在引進(jìn)可再生能源，有潛力成為全球范圍內(nèi)出眾的氫氣產(chǎn)地，因此是開展活動的理想地點。

MIRAI作為一款“最終環(huán)保車”，除了具備只排放水的出色環(huán)保性能外，還在充氫時間和續(xù)航里程等方面具備與傳統(tǒng)動力車同等的便利性，而且富有駕駛樂趣。MIRAI已經(jīng)在氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善中的日本、美國、歐洲等國家進(jìn)行銷售。此外，澳大利亞、阿聯(lián)酋等國家也在嘗試引進(jìn)MIRAI，并開展實證實驗。

在我國，豐田計劃于2017年內(nèi)也將開始?xì)淙剂蟿恿?a href="http://m.serebreve.com" style="color:#a98326">鋰電池車“MIRAI”的實證實驗工作。今年一月，來自能源和汽車行業(yè)的13家公司成立了全球性組織“HydrogenCouncil”（氫能源委員會），提出了旨在實現(xiàn)“氫能源社會”的共同愿景及長期目標(biāo)。此前，豐田公布了“豐田環(huán)境挑戰(zhàn)2050戰(zhàn)略”，提出將新車CO2排放量削減90%的目標(biāo)，今后也將繼續(xù)為實現(xiàn)“氫能源社會”等目標(biāo)而努力。