鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：915次 | 2021年11月13日
電池梯次利用具備經(jīng)濟(jì)性？這幾家儲能公司給出了答案
目前，我國的動(dòng)力鋰離子電池梯次利用大多局限于小型動(dòng)力系統(tǒng)中，例如電動(dòng)自行車、低速電動(dòng)汽車等。而大型儲能系統(tǒng)對電池的循環(huán)壽命往往有更高的要求，退役電池的一致性一般也很難保障。因此不少公司和專家認(rèn)為，動(dòng)力鋰離子電池梯次利用在儲能上是“偽命題”。
退役電池存在的斷崖式衰減等失效問題，確實(shí)是儲能公司必須考慮的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。
在近期由由我國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)和電池我國網(wǎng)共同主辦的“2017’第二屆動(dòng)力鋰離子電池應(yīng)用國際峰會(huì)”上，我國電科院電工與新材料研究所所長來小康也直言，“梯次利用一定是經(jīng)濟(jì)性的，經(jīng)濟(jì)上不合算，不如買新電池”。
對此他進(jìn)一步解釋到，“目前大多數(shù)拿到手的退役電池都是‘黑箱’，無法了解之前的電池使用數(shù)據(jù)，例如一個(gè)電池號稱它是循環(huán)3000次后衰減到80%，假如真實(shí)情況是它循環(huán)1000次后就到80%了，你敢用嗎？你能用嗎？”
來小康還表示，“破解黑箱、從一個(gè)點(diǎn)上就能判斷退役電池后續(xù)延壽多長時(shí)間，難度太大，有可能檢測費(fèi)用比梯次利用價(jià)格還高”。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
然而不可否認(rèn)的是，動(dòng)力鋰離子電池梯次利用在儲能上確實(shí)有著巨大的前景。
國家發(fā)展和改革委員會(huì)能源研究所助理研究員劉堅(jiān)博士在此次會(huì)議中發(fā)表演講，他預(yù)測，2030年退役電池總量或?qū)⑦_(dá)到270GWh，以平均四小時(shí)放電時(shí)間算，放出電量相當(dāng)于7000多萬千瓦的電力裝機(jī)。而在經(jīng)濟(jì)性上，劉堅(jiān)預(yù)測梯次利用電池在理想情景下，成本可以降到每千瓦時(shí)157元。沒有人會(huì)忽略這有關(guān)儲能發(fā)展的巨大意義。
鄭綿平院士在此次峰會(huì)主論壇致辭時(shí)也提到，近期3~5年內(nèi)批量的退役動(dòng)力鋰離子電池就會(huì)出現(xiàn)，而5年后的廢舊動(dòng)力鋰離子電池處理可能會(huì)促進(jìn)一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)。
在這個(gè)新的產(chǎn)業(yè)中，除了電池回收，從此次會(huì)議上，我們也發(fā)現(xiàn)了一些公司正在通過技術(shù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新逐漸打開電池梯次利用的市場。
蔚來汽車電網(wǎng)儲能部總監(jiān)張建興在發(fā)言中表示，當(dāng)前蔚來正在構(gòu)建從從動(dòng)力應(yīng)用、充換電運(yùn)營到梯次利用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，利用換電站對充電體驗(yàn)的提升價(jià)值，實(shí)現(xiàn)梯次利用電池儲能項(xiàng)目的落地。而就在這個(gè)月，北汽新能源也剛剛宣布了其建3000座換電站的“擎天柱計(jì)劃”，要逐步實(shí)現(xiàn)在2021年~2022年梯次儲能電池利用5GWh的目標(biāo)。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
從技術(shù)創(chuàng)新的角度，張建興表示儲能應(yīng)用時(shí)大多數(shù)電池包將不拆包，通過多支路的設(shè)計(jì)應(yīng)用，在交流側(cè)能夠直接并聯(lián)，各支路電池相互之間在物理上是隔離的，即使一個(gè)支路發(fā)生問題，也不會(huì)影響其他的系統(tǒng)運(yùn)行。此前儲能PCS設(shè)備供應(yīng)商盛弘電氣在接受能見APP采訪時(shí)也表示，分支輸入PCS，各個(gè)電池組之間就不會(huì)出現(xiàn)電壓差以及由此導(dǎo)致的電池環(huán)流問題，因此一個(gè)系統(tǒng)中可以同時(shí)使用不同品牌、不同類別、不同SOC也即新舊不同的電池。
能見APP還了解到，中恒電氣旗下公司煦達(dá)新能源也基于其獨(dú)有的小功率PCS將退役電池不拆解、不重組，直接組串連接，已經(jīng)有多個(gè)儲能項(xiàng)目應(yīng)用。公司相關(guān)人士對能見APP表示，像鉛碳、三元這些電池都有很好的原材料回收價(jià)值，目前都是直接原材料回收，但假如先在儲能上梯次利用再材料回收，價(jià)值就更高。而磷酸鐵鋰材料回收價(jià)值不高，應(yīng)該重要是儲能梯次應(yīng)用。
除了大型的儲能項(xiàng)目，廣東電小二科技有限公司董事長孫中偉在此次會(huì)議發(fā)言中還表示，十分看好動(dòng)力鋰離子電池回收在便攜儲能行業(yè)再利用的前景，預(yù)測未來五年全球便攜儲能的潛在需求數(shù)量在三千萬臺左右，同時(shí)其銷量目標(biāo)是在六百萬臺，對動(dòng)力鋰離子電池消耗的容量大概為6G瓦時(shí)。
在此次峰會(huì)上，美國UL相關(guān)代表表示，目前美國、歐洲、日本都有針對儲能電池的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，其中歐洲的標(biāo)準(zhǔn)還是今年初才制定的。
來小康也同時(shí)表示，國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃智能電網(wǎng)專家組正在編寫2018年的指南，將納入電池梯級利用這個(gè)項(xiàng)目，制定五大類17項(xiàng)使用方法，其中就包括儲能應(yīng)用。
綜合看來，我國的梯次利用電池標(biāo)準(zhǔn)制定將變得值得期待。
