據DigitalTrends網站報道，由于特斯拉在快馬加鞭地建設其超級電池廠，法拉第未來的巨型電池生產廠即將破土動工，大型汽車廠商在考慮追趕它們。

Autocar刊文稱，捷豹/路虎已加入福特和寶馬之間有關聯合建立電池生產廠的談判。法拉第未來和特斯拉要巨型電池廠為它們的全電動汽車供應電池，其他汽車廠商只要相對較小的廠，即可為它們的數款混合動力和全電動汽車供應電池。

DigitalTrends表示，捷豹/路虎目前尚沒有推出電動汽車，但它急于推出一款電動汽車車型——可能屬于F-Pace多功能車系列。寶馬從三星采購電池，福特則從LG旗下一家公司采購電池。三大品牌聯手，能降低開發(fā)成本、提高生產效率和改進電池技術。

雖然目前福特生產C-Max和Fusion全電動汽車系列，其首款全新電動汽車型號可能是“ModelE”。

寶馬新一代i3和全電動汽車i8，以及傳說中的i5已經在開發(fā)中。寶馬已經承諾為當前車型添加電動動力，開發(fā)更多i系列電動汽車型號，因此寶馬電池需求也將相當大。

DigitalTrends稱，在開發(fā)電動汽車的并非只有福特、寶馬和捷豹/路虎。在大幅提高燃油經濟性和減少排放的嘗試中，美國環(huán)境保護署一直沒有取得進展，但相關標準會繼續(xù)收緊，汽車廠商將被迫增添其他形式的能源。完成基礎性工作將意味著更好的產品和更低的開發(fā)成本。