北京時(shí)間九月二日下午消息，曾憑借普銳斯推動(dòng)混合動(dòng)力汽車逐漸普及的豐田汽車將推出一款量產(chǎn)氫燃料動(dòng)力鋰電池汽車。據(jù)日本媒體報(bào)道，豐田董事長(zhǎng)內(nèi)山田武(TakeshiUchiyamada)表示，新款車型將“改變社會(huì)”。

和排放碳化氣的混合動(dòng)力汽車和依賴充電設(shè)施的電動(dòng)汽車不同，氫燃料動(dòng)力鋰電池汽車通過燃料動(dòng)力鋰電池（FC）將儲(chǔ)存在燃料（氫）和氧化劑（氧）中的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能，產(chǎn)物僅僅是無害的水蒸氣。

豐田此前公布了其第一款燃料動(dòng)力鋰電池量產(chǎn)車FCV的概念車型，并計(jì)劃在明年三月之前率先在日本上市，并在2015年夏季結(jié)束前將該車引入到美國(guó)和歐洲。

目前，市場(chǎng)上已經(jīng)存在部分氫燃料汽車，但這種車一般由城市公交線路等使用。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱，韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代就向哥本哈根銷售了其途勝SUV的氫燃料版本。

豐田氫燃料動(dòng)力鋰電池汽車的不同之處在于價(jià)格。據(jù)報(bào)道，途勝的氫燃料版本售價(jià)約為14.5萬美元，但豐田表示，F(xiàn)CV的售價(jià)僅略超過6.7萬美元?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》援引現(xiàn)代高管的話稱，豐田擬定的售價(jià)令人難以置信。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并未向豐田示弱，本田也計(jì)劃于明年推出面向消費(fèi)者的相關(guān)車型，日產(chǎn)正和戴姆勒以及福特合作開發(fā)燃料動(dòng)力鋰電池汽車，預(yù)計(jì)2017年上市。

氫燃料動(dòng)力鋰電池汽車的發(fā)展仍面對(duì)障礙，最突出的問題是缺少氫燃料站。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，日本目前只有約12座氫燃料站。不過，豐田計(jì)劃和關(guān)聯(lián)公司豐田通商株式會(huì)社共同建設(shè)加氫站，由法國(guó)公司L’AirLiquideSA供應(yīng)燃料。

豐田-豐田通商第一座加氫站本周一啟動(dòng)建設(shè)。到FCV上市時(shí)，日本全國(guó)預(yù)計(jì)將僅擁有40座加氫站。