日前，據(jù)外媒報道，豐田汽車公司計劃為寶馬供應(yīng)混合動力傳動系統(tǒng)與氫燃料動力鋰電池技術(shù)，以深化兩家公司在去年十二月就達(dá)成的在綠色環(huán)保車型領(lǐng)域的研發(fā)合作。

豐田將為寶馬供應(yīng)混動與氫燃料動力鋰電池技術(shù)

綜合海外媒體報道日前，據(jù)外媒報道，豐田汽車公司計劃為寶馬供應(yīng)混合動力傳動系統(tǒng)與氫燃料動力鋰電池技術(shù)，以深化兩家公司在去年十二月就達(dá)成的在綠色環(huán)保車型領(lǐng)域的研發(fā)合作。

在這一合作計劃下，豐田將會因其汽油-電動混合動力系統(tǒng)而獲得更大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，并贏得一個成功的消費者：一家德國豪華車制造商。據(jù)悉，豐田總裁AkioToyoda和寶馬CEONorbertReithofer將會于本周宣布該合作協(xié)議。

去年十二月，兩家汽車公司曾表示，寶馬將會為豐田供應(yīng)小排量的清潔柴油發(fā)動機(jī)，這些發(fā)動機(jī)將從2014年開始應(yīng)用于豐田在歐洲市場銷售的車型上。作為回報，豐田將與寶馬合作生產(chǎn)用于混合動力車型的新一代鋰離子電池。

雙方在今年三月簽署了合作研發(fā)電池的協(xié)議。與此同時，兩家公司也為未來的進(jìn)一步合作奠定了基礎(chǔ)。

豐田汽車公司一直都在尋找實現(xiàn)更高產(chǎn)量以降低其混合動力系統(tǒng)生產(chǎn)成本的方法。豐田已經(jīng)與馬自達(dá)、斯巴魯和福特汽車公司簽署了類似的混合動力研發(fā)或供給協(xié)議。

據(jù)報道，按照即將簽署的合作協(xié)議，豐田還將為寶馬供應(yīng)氫燃料動力鋰電池技術(shù)。這將是豐田第一次向一家競爭對手供應(yīng)其燃料動力鋰電池技術(shù)。豐田計劃于2015開始銷售一款新的燃料動力鋰電池車。