鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2021年08月26日
中電瑞華新能源汽車動(dòng)力總成探測(cè)處理方法助力節(jié)能減排
21ic訊中電瑞華電子科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱中電瑞華)一直致力于新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池包(模塊)探測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)范疇處理辦法的研發(fā)。公司與國(guó)外著名廠家合作,結(jié)合自己系統(tǒng)集成整合能力,開發(fā)完善了一整套新能源汽車動(dòng)力總成探測(cè)處理辦法。這一日臻成熟的處理辦法體現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)點(diǎn),充足滿足汽車加廠商和開發(fā)商近年來(lái)出現(xiàn)的新能源汽車動(dòng)力總成探測(cè)需求。
整套探測(cè)處理辦法由六種測(cè)試設(shè)備組成,可以實(shí)現(xiàn)專用電池化成和試驗(yàn)測(cè)試、動(dòng)力鋰離子電池單體探測(cè)、動(dòng)力鋰離子電池模塊探測(cè)、動(dòng)力鋰離子電池總成(電池組)探測(cè)、電動(dòng)汽車充電樁(機(jī))探測(cè),以及電池管理系統(tǒng)(bMS)探測(cè)等功能,已成為加工和研發(fā)新能源汽車動(dòng)力總成的理想探測(cè)選擇。
在電池化成和試驗(yàn)測(cè)試方面,中電瑞華供應(yīng)的bitrode加工專用電池化成和試驗(yàn)測(cè)試設(shè)備具有使用便捷,準(zhǔn)確可靠,高穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn),采用最先進(jìn)的軟件工具(電路控制和數(shù)據(jù)采集)、電池仿真和制造自動(dòng)化工具,以及試驗(yàn)室配件(水浴、電池架、充電跳線),適用于所有電池的使用和電化學(xué)研究。該設(shè)備具備能源回收能力,可以將能量返回到電網(wǎng),從而從根本上消除熱耗散。領(lǐng)先業(yè)界的HEV/EV電池、模塊和組件探測(cè)系統(tǒng)為用戶供應(yīng)了交鑰匙處理辦法。
中電瑞華的動(dòng)力鋰離子電池單體探測(cè)處理辦法利用標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車輛探測(cè)FUDS、SFUDS、GSFUDS、DST和ECE-15L來(lái)驅(qū)動(dòng)仿真,驅(qū)動(dòng)循環(huán)轉(zhuǎn)換實(shí)用程序可利用采集的電池使用情況數(shù)據(jù)自動(dòng)化探測(cè)程序開發(fā)。該辦法的其他功能包括:恒定電流、功率或電壓控制;低于零伏的雙極電容放電能力;探測(cè)規(guī)范中更靈活的并聯(lián)電路操作;可分配數(shù)據(jù)通道;采用bitrode的VisuaLCN的探測(cè)控制和數(shù)據(jù)管理。
中電瑞華供應(yīng)的動(dòng)力鋰離子電池模塊探測(cè)處理辦法除具備與動(dòng)力鋰離子電池單體探測(cè)處理辦法相同的功能外,還具有回收放電功率送至交流線路實(shí)現(xiàn)更涼快、更節(jié)能的操作;欠壓控制無(wú)性能損失;通過可用第三方軟件控制的以太網(wǎng)連接的遠(yuǎn)程二進(jìn)制協(xié)議;程序的執(zhí)行獨(dú)立于采用VisuaLCN軟件的pC。
在動(dòng)力鋰離子電池總成(電池組)探測(cè)方面,中電瑞華供應(yīng)的處理辦法在上面兩個(gè)辦法的基礎(chǔ)上新增了內(nèi)置隔離變壓器、交流輸入濾波器,以及直流輸出濾波器,以保證與bMS或ECU的穩(wěn)定通信;所有單元的構(gòu)建均符合CE規(guī)范;僅需20分鐘的基于軟件的完全校準(zhǔn);包括機(jī)柜門打開時(shí)電路關(guān)斷的安全功能。
中電瑞華的電動(dòng)汽車充電樁(機(jī))探測(cè)系統(tǒng)可模擬探測(cè)不同充電設(shè)備模式的輸出,如恒流轉(zhuǎn)恒壓、恒流、恒壓、快速充電等方式;可以完全仿真充電樁真切的帶載情況,除了定電流(CC)、定電壓(CV)、定電阻(CR)及定功率(Cp)這幾種常見的工作模式以外,還新增了CZ定阻抗模式,可以模擬感性或容性負(fù)載,并且?guī)лd斜率可進(jìn)行設(shè)置,可調(diào)斜率空間為0.0001至2.5A/μs。其探測(cè)參數(shù)包括交流輸入特性探測(cè)、直流輸出特性探測(cè)、整體特性探測(cè)、保護(hù)特性探測(cè)和特殊功能探測(cè)。
電池管理系統(tǒng)是電池與用戶之間的紐帶,中電瑞華的電池管理系統(tǒng)(bMS)探測(cè)處理辦法就是對(duì)其進(jìn)行探測(cè)的設(shè)備。它有助于提高電池的利用率,均衡電池電量,保持電池的一致性,延長(zhǎng)電池使用壽命,對(duì)蓄電池容量進(jìn)行精確評(píng)估及監(jiān)控。該辦法由高精度單體電壓模擬源、高精度恒流源、高精度高壓恒壓源、電子負(fù)載、高精度溫度采集模塊、控制電腦、CAN總線分解儀、bMS供電電源、絕緣電阻探測(cè)儀、絕緣耐壓探測(cè)儀、I/O開關(guān)量板卡、操作臺(tái)、通訊模塊等組成。其適用于功能驗(yàn)證包括:電池充放電控制功能、電池總電壓和電流監(jiān)測(cè)功能、電池單體電壓監(jiān)測(cè)功能、電池包溫度管理功能、電池包安全控制功能、故障診斷和解決功能、系統(tǒng)間通信功能,以及電池SOC估算功能。該辦法可實(shí)現(xiàn)對(duì)bMS系統(tǒng)工作狀態(tài)的全方位真切仿真模擬,為bMS系統(tǒng)的安全可靠性評(píng)估供應(yīng)準(zhǔn)確的科學(xué)根據(jù),緊要針對(duì)bMS加工、性能測(cè)試、bMS管理系統(tǒng)的研發(fā),使用范疇包括電動(dòng)汽車、分布式儲(chǔ)能電站、微網(wǎng)儲(chǔ)能等。