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寧德時(shí)代推出CTP高集成動(dòng)力鋰電池開(kāi)發(fā)平臺(tái) 提高50%加工效率

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年08月12日  

據(jù)國(guó)內(nèi)垂直媒體報(bào)道,寧德時(shí)代推出了全新的CTP高集成動(dòng)力鋰電池開(kāi)發(fā)平臺(tái),即電芯筆直集成到電池組。由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié),較傳統(tǒng)電池組,CTP電池組體積利用率提高了15%-20%,電池組零部件數(shù)量減少40%,加工效率提升了50%,將大幅降低動(dòng)力鋰電池的制造成本。


CTP電池組能量密度較傳統(tǒng)電池組將提升了10%-15%。傳統(tǒng)的電池組能量密度均勻?yàn)?80Wh/kg,而CTP電池組能量密度可達(dá)到200Wh/kg以上。目前,寧德時(shí)代已經(jīng)取得超70項(xiàng)CTP核心專利。


CTP電池組有什么?


這里先解析一下單體(cell)、電池包(batteries)和電池組(pack)的概念。


單體(cell):組成電池包(batteries)和電池組(pack)的最基本的元素,一般能供應(yīng)的電壓是3v-4v之間;


電池包(batteries):由多個(gè)單體(cell)集合,構(gòu)成一個(gè)單一的物理模塊,供應(yīng)更高的電壓和容量(例如,一個(gè)電池模塊,使用四個(gè)單體串聯(lián)供應(yīng)名義上的12V的電壓,或者多個(gè)單體(cell)并聯(lián)供應(yīng)更大的容量);


電池組(pack):一般是由多個(gè)電池包(batteries)集合而成的,同時(shí),還加入了電池管理系統(tǒng)(bMS)等,也就是電池廠最后供應(yīng)給用戶的產(chǎn)品。也就是大家常常說(shuō)的動(dòng)力鋰電池。


目前在電動(dòng)汽車上廣泛使用的電池組就是采用這種從單體——模組——電池組的成組方式,而寧德時(shí)代相當(dāng)于是筆直省去了模組這一環(huán)節(jié),把電芯筆直集成到電池組。


續(xù)航里程短、充電速度慢、殘值低、安全差是電動(dòng)汽車車主的使用痛點(diǎn)。寧德時(shí)代不斷引領(lǐng)技術(shù)沖破,直擊用戶痛點(diǎn)。除了CTP技術(shù),此次在展會(huì)上與觀眾見(jiàn)面的創(chuàng)新技術(shù)還有:超級(jí)快充技術(shù)、超長(zhǎng)電池壽命技術(shù)、自加熱技術(shù)等。


超級(jí)快充技術(shù)


此次針對(duì)市場(chǎng)需求量身定制的超級(jí)快充產(chǎn)品備受矚目。寧德時(shí)代超級(jí)快充電池只要15分鐘,就可以充電80%。針對(duì)一些定制化需求,寧德時(shí)代還研制了9分鐘內(nèi)洋溢80%的渦輪充電處理方法。


超長(zhǎng)電池壽命


電池使用過(guò)程中的容量保持率也是用戶最為關(guān)心的話題之一。為防止更換電池帶來(lái)的成本新增及使用不便,寧德時(shí)代依據(jù)用戶的不同使用場(chǎng)景,研發(fā)了匹配整車使用壽命的電池產(chǎn)品。


針對(duì)日常使用的私家車,電池可滿足8年以上行駛需求;針對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛,則供應(yīng)可運(yùn)營(yíng)6年60萬(wàn)公里的長(zhǎng)壽命電池產(chǎn)品,真正達(dá)到產(chǎn)品全生命周期無(wú)憂。長(zhǎng)壽命的電池產(chǎn)品還可滿足V2G,梯次利用等多元使用場(chǎng)景,從而提高電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性。


電池自加熱bMS技術(shù)


動(dòng)力鋰電池關(guān)于氣溫環(huán)境的要求非常高,冬天氣溫過(guò)低會(huì)影響電池的續(xù)航能力。隨著電池技術(shù)的不斷提升,其保持最佳工作狀態(tài)的溫度區(qū)間也越來(lái)越寬泛。


寧德時(shí)代的自加熱技術(shù)通過(guò)bMS電池管理系統(tǒng)識(shí)別電池狀態(tài),擬定速熱控制策略,能夠使電池溫度在15分鐘內(nèi)從-20℃提升到10℃,充電能力提高5倍,放電能力提高7倍,從而讓電池?zé)o懼嚴(yán)寒,維持最長(zhǎng)的電池壽命。


所有用戶最為關(guān)心動(dòng)力鋰電池安全。寧德時(shí)代始終將安全作為公司的生命線,將安全作為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的首要考慮。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、電芯制造、系統(tǒng)集成、bMS管理、售后服務(wù)、報(bào)廢回收等建立了完整的安全保障體系。


將來(lái)已至,面對(duì)席卷而來(lái)的電動(dòng)化浪潮,寧德時(shí)代正加快研發(fā)先進(jìn)的電池技術(shù),積極滿足合作伙伴以及行業(yè)需求,以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),擁抱全面電動(dòng)化的時(shí)代,驅(qū)動(dòng)新能源革命。


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