瞄準(zhǔn)歐洲新能源汽車市場的崛起，中日韓電池公司加快了建設(shè)歐洲電池廠的步伐。

外媒報(bào)道稱，日本老牌電池制造商GS湯淺（GSYuasa）在歐洲大陸的第一家電池廠現(xiàn)已竣工，即將進(jìn)入加工階段，向其歐洲汽車合作伙伴的混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車供應(yīng)12V鋰離子電池。

2018年四月，GS湯淺投資2900萬歐元（約合人民幣2.26億元）在匈牙利米什科爾茨建造其第一家歐洲電池廠，將創(chuàng)造51個(gè)新崗位，有助于促使匈牙利汽車行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。同時(shí)也標(biāo)志著GS湯淺開始進(jìn)軍歐洲動(dòng)力鋰電池市場。

GS湯淺成立于1918年，是日本一家加工鉛酸汽車電池和摩托車電池的公司，其重要客戶有三菱、本田等。同時(shí)GS湯淺還為各種特種和特種使用開發(fā)和加工先進(jìn)的電池技術(shù)。

2017年，GS湯淺與三菱汽車、三菱商事株式會(huì)社合資成立了電池制造公司LithiumEnergyJapan（簡稱LEJ），計(jì)劃在日本滋賀縣草津市笠山建設(shè)電池廠加工鋰離子電池。

2009年，LEJ公司開始量產(chǎn)鋰離子電池，年產(chǎn)20萬只電芯，重要供應(yīng)三菱汽車計(jì)劃于2009年上市的電動(dòng)汽車"iMiEV"。

2011年，LEJ計(jì)劃在滋賀縣栗東市建造第二家鋰離子電池廠以應(yīng)對車載電池日漸上升的需求。新廠預(yù)計(jì)投資300億日元（約合人民幣24.4億元），最大年產(chǎn)量預(yù)計(jì)能供7.5萬輛三菱“i-MiEV”電動(dòng)汽車裝配使用，使電池產(chǎn)量新增三倍。

新廠計(jì)劃于2013年春投產(chǎn)，并面向國內(nèi)外車商供貨。

此外，GS湯淺還與本田汽車成立了合資電池公司“blueEnergy”，該公司于2009年四月在京都府福知山市舉辦了鋰離子電池制造廠的建設(shè)動(dòng)工儀式，預(yù)計(jì)從2010年秋季左右開始加工，重要為混合動(dòng)力車等環(huán)保車輛供應(yīng)電池。

目前，GS湯淺在日本已經(jīng)擁有3家鋰離子電池廠，匈牙利電池廠的投產(chǎn)將進(jìn)一步提升其市場競爭力，后續(xù)有可能進(jìn)一步擴(kuò)充歐洲電池產(chǎn)量。

值得留意的是，除了GS湯淺之外，包括三星SDI、SKI、LG化學(xué)、寧德時(shí)代等中韓電池巨頭也在歐洲建立了大型動(dòng)力鋰電池廠，聲明歐洲動(dòng)力鋰電池市場競爭也非常猛烈。