電動汽車電池:四種情況要停用

電動汽車騎到半路自個兒燒起來，誰遇到這種事都會被嚇到，之后就是郁悶：上千元的車子就這么燒成了廢鐵。

專業(yè)人士解析，電動汽車在行駛中或充電時自燃，多與電池質量有關。假冒偽劣電池普遍采用劣質材料，其關鍵性原料的質量大多數不過關。電池出現以下四種情況時應禁用：一是充電后使用時間嚴重不足；二是充不上電；三是使用中電池過熱；四是外形鼓脹破碎等現象。

專業(yè)人士提醒，不要貪便宜購買廉價電池。購買電池時一定要看清加工日期、合格證、售后服務等相關證書。正規(guī)廠家一般會供應一年的售后服務。

此外，在使用中，最好控制好充電時間，一般以不超過8小時為宜。車子還要留意日常保養(yǎng)，關于空氣開關、電路要常常檢查，及時更新老化電線，一旦發(fā)現車上有異味，一定要及時送檢。

電動汽車電池保養(yǎng)六技巧

電動汽車因其輕便,無污染等優(yōu)勢而深受消費者的酷愛，而行駛里程長短是消費者掂量電動汽車質量好壞的重要標準之一。因此眾多的電動汽車質量投訴中，電池問題占95%以上，所以電池是決定電動汽車行使里程長短的緊要因素，是電動汽車的關鍵部件。那么電動汽車電池平時的保養(yǎng)應當留意什么問題呢?

技巧一：嚴禁存放時虧電

蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

技巧二：定期檢驗

在使用過程中，假如電動汽車的續(xù)行里程在短時間內猛然下降十幾公里，則很有可能是電池包中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業(yè)電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池包的壽命，最大程度地節(jié)省開支。

技巧三：防止大電流放電

電動汽車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量防止瞬間大電流放電。大電流放電容易導致萌生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

技巧四：正確掌握充電時間

在使用過程中，依據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要留意電池廠家供應的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進行充電，均勻充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電池很快就會洋溢，持續(xù)充電就會出現過充現象，導致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，依據實際情況進行必要充電，防止傷害性充電。

技巧五：戒備曝曬

電動汽車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內部壓力新增而使電池限壓閥被迫自動開啟，筆直后果就是新增電池的失水量，而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。

技巧六：防止充電時插頭發(fā)熱

充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導致充電插頭短路，筆直損害充電器，帶來不必要的損失。所以發(fā)現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件?？偟膩碚f，保養(yǎng)好電池這樣的關鍵部件，關于延長電動汽車本身壽命是非常有好處，這次活動現場，除了電動汽車團購外還會有專業(yè)維修人士現場為您的愛車把脈問診，答疑解惑，因此也是一個非常難得的學習機會，