近日來，頻繁被報道的兩輪電動汽車電池安全事故，將鋰離子電池的安全使用問題推上了風口浪尖。這不得不引起反思，引人發(fā)問：鋰離子電池安全嗎？如何使用鋰離子電池才安全？在本文中或許可以找到答案。

電動汽車（本文特指電動兩輪車）鋰離子電池的安全包括兩個層面：鋰離子電池本身的安全和鋰離子電池使用的安全。

第一個層面，毋庸置疑，正規(guī)鋰離子電池廠家生產(chǎn)的鋰離子電池是安全的，尤其是專注于鋰離子電池領域多年、技術領先、產(chǎn)品成熟的公司。然而，隨著電動自行車新國標公布執(zhí)行，電動自行車鋰電化成為大勢趨，有一些不專業(yè)的廠家甚至是小作坊嗅到鋰電化這塊蛋糕，在沒有成熟的技術、專業(yè)的生產(chǎn)線，產(chǎn)品沒有歷經(jīng)市場檢驗的情況下，急于求成，粗制濫造，導致所生產(chǎn)的鋰離子電池質(zhì)量沒有保障，從而引發(fā)安全事故。所以，用戶在選擇鋰離子電池時，一定要認準正規(guī)公司生產(chǎn)的鋰離子電池。

第二個層面是選擇了正規(guī)的鋰離子電池后，如何管理和使用。電動汽車在實際使用過程中，會有暴曬、雨淋、涉水、摔倒、過度充電、充電器不匹配、在室內(nèi)充電、私自改裝等等復雜、多樣的場景，這些都會新增電動汽車鋰離子電池使用的安全風險系數(shù)。有關這一點，星恒參與編制的漫畫版《電動自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書》分別從經(jīng)銷商／門店安全管理鋰離子電池、用戶如何安全使用鋰離子電池、集中充電點如何安全管理鋰離子電池、鋰離子電池應急處理等多層面闡釋鋰離子電池安全使用注意事項。

星恒專業(yè)助力，漫畫版白皮書助推電動汽車鋰電化

《電動自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書》（漫畫版）于2021年五月，由我國自行車協(xié)會權威公布，星恒作為牽頭編制單位之一，傾注心血。此次漫畫版白皮書是對2020年文字版白皮書的進一步提煉，以漫畫的形式更直觀、生動地表達出了選用電動汽車鋰電化已成為大勢所趨，讓用戶更清楚地認識到鋰電兩輪車的優(yōu)勢，如動力更強、壽命更長、材料更環(huán)保等，同時具體化、形象化提醒鋰電經(jīng)營者、使用者實際使用中的安全事項。

星恒是一家資深的鋰離子電池制造公司，專注鋰電行業(yè)十七年，對鋰離子電池制作原理、運行原理、制造工藝、安全管理和使用具有專業(yè)的知識和豐富的相關經(jīng)驗。在此次漫畫版白皮書的編寫過程中，星恒將自身有關鋰離子電池安全使用的專業(yè)性知識融入漫畫版白皮書的圖文中，讓廣大讀者更容易認識鋰離子電池，推動鋰電安全知識在經(jīng)銷商、消費者中的普及，為鋰離子電池安全使用供應完備的管理辦法、使用方法以及應急處理方法，有望對電動自行車行業(yè)安全應用鋰離子電池的規(guī)范發(fā)展起到引導及促進用途。

鋰電安全使用，漫畫版白皮書有妙招

從漫畫版白皮書中我們能夠了解到：引發(fā)電池發(fā)生安全事故的根本原因是電池內(nèi)的熱失控，電池在熱失控狀態(tài)下，能量快速釋放，同時電池內(nèi)部發(fā)生較多副反應，出現(xiàn)大量熱量，安全問題隨之而來。所以正規(guī)的鋰離子電池生產(chǎn)商要在電池研發(fā)、設計、制造時就要杜絕這些安全問題。深耕鋰離子電池研發(fā)制造17年的星恒曾表示：“安全是鋰離子電池的底線，也是第一要務?！彼栽诎踩矫妫呛銏猿衷陔姵厣a(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)做到極致，從電芯的正極材料選擇到電芯結(jié)構設計，再到生產(chǎn)制造工藝，從BMS研發(fā)到自主PACK設計，再到專用充電器，每一個環(huán)節(jié)都做好安全保障。要么選擇本身就安全的材料和結(jié)構，要么采用安全防護措施做到全方位保證電池安全。

星恒的產(chǎn)品品質(zhì)在電動兩輪車行業(yè)可以說有口皆碑，其電動汽車鋰離子電池全球用戶累計超過1800萬，全球，0起重大安全事故。電動汽車大品牌如雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源等都使用星恒鋰離子電池做動力配套，假如您有一輛正規(guī)廠家生產(chǎn)的鋰電電動汽車，不妨打開電池倉看一看，有很大幾率裝配的就是星恒鋰離子電池。正是基于十七年在鋰電行業(yè)的沉淀，星恒不僅制造鋰離子電池是專業(yè)、安全的，對如何安全管理和使用鋰離子電池也有專業(yè)而豐富的相關經(jīng)驗。此次漫畫版白皮書，就是把切實有效的鋰離子電池安全使用知識傳遞給大家。

關于鋰離子電池經(jīng)銷商和門店，私下改裝篡改鋰離子電池是導致鋰離子電池出現(xiàn)安全問題的重要元兇之一，因此經(jīng)銷商和門店要做到不篡改電池組容量和電壓、不篡改整車電池倉、不使用與整車出廠說明書不匹配的電池組，要將鋰離子電池保存在干燥通風、遠離火源熱源、溫度－5℃～35℃、有消防設施的的環(huán)境中，從而實現(xiàn)在流通到用戶之前確保鋰離子電池的安全閉環(huán)管理，對自己的經(jīng)營負責，也對消費者負責；

關于用戶，在使用過程中嚴禁將鋰離子電池帶入家里或有人居住的環(huán)境中儲存和充電，充電時選擇與電池匹配的充電器、防止顛倒正負極、防止在低于0℃或高于45℃的環(huán)境中充電，注意不要自行拆解維修電池，假如遇到浸水、泡水、摔撞等特殊情況要及時報修和檢測，為自己生命安全負責；

關于集中充電點，要做好安全管理。首先，集中充電地點要建在空曠、通風好的位置，防止雨淋、距離熱源2米以上；其次，現(xiàn)場消防設施需滿足法律法規(guī)要求；最后，充電插座要固定且接地，一個插座一個充電口且是電動汽車專用插口。同時，用戶在使用充電樁充電時，也要防止過長時間充電，防止給不適用電池充電，防止鋰電充電樁和鉛酸充電樁混用等。

無論是誰，當出現(xiàn)緊急情況時，要采取正確的方式進行補救。當電池出現(xiàn)高溫時，要及時切斷電源，可以通過干冰滅火器、沙土完全覆蓋、將高溫電池浸入水中等方法撲滅高溫，出現(xiàn)明火時立即使用消火栓出水降溫，等等。當電池出現(xiàn)高溫冒煙時，要用液壓車轉(zhuǎn)移到空曠地帶，隔離未起火的電池組，同時，室內(nèi)應快速打開門窗保持通風，降低煙氣濃度或溫度，防止煙氣傷人。

協(xié)同發(fā)展，推動鋰電行業(yè)更上一層樓

在新能源出行的大背景下，鋰電電動出行成為趨勢，而鋰離子電池安全是綠色安全出行的根本保障。鋰離子電池的安全，不僅事關鋰離子電池制造公司，更與產(chǎn)業(yè)鏈上的各類公司息息相關，要政府相關部門加強對電動汽車安全出行規(guī)范及管理，要行業(yè)管理部門與行業(yè)協(xié)會帶領公司制定安全標準，也要鋰離子電池制造廠和頭部整車廠加強對經(jīng)銷商、門店以及用戶安全管理和使用的培訓和宣傳，真正做到立足用戶，服務用戶。同時，行業(yè)要共同監(jiān)督，杜絕投機者渾水摸魚、擾亂行業(yè)健康發(fā)展。

只有確保每一個環(huán)節(jié)安全有保障，才能確保鋰離子電池產(chǎn)品品質(zhì)，才能保障用戶鋰電安全出行，讓更多的人正視鋰離子電池、信賴鋰離子電池，最終才能推動鋰電化普及。而鋰電化普及的路上，沒有對手，只有戰(zhàn)友，只有鋰電行業(yè)上下游公司同呼吸、共命運，共享成功相關經(jīng)驗，共擔時代重任，攜手共進，鋰電普及才能走得更快，鋰電行業(yè)發(fā)展之路才能走得更遠。