在整個(gè)汽車大環(huán)境的推動(dòng)下，新能源汽車逐漸成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，而這其中購買純電動(dòng)汽車的朋友更是不在少數(shù)。

雖然純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車在驅(qū)動(dòng)方式上有著根本性上的差別，但依然要進(jìn)行日常的保養(yǎng)維護(hù)。而很多已經(jīng)入手純電動(dòng)汽車的朋友，關(guān)于這類車應(yīng)該如何保養(yǎng)都還一知半解。

保養(yǎng)與燃油車的差別

傳統(tǒng)燃油汽車的保養(yǎng)重要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)，是要定期更換機(jī)油和機(jī)油濾的。而純電動(dòng)汽車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，雖然說少了機(jī)油和皮帶等常規(guī)易損件的保養(yǎng)，但也不是說不要進(jìn)行保養(yǎng)。

保養(yǎng)的重心重要放在電動(dòng)機(jī)和電池組上，相對(duì)來說，保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車省事一些。

電池組的使用以及養(yǎng)護(hù)

每個(gè)人的用車情況都有所差別，多長時(shí)間充一次電，自然也就根據(jù)自己的行駛里程來判斷即可。不過有些情況還是要注意下，正常行駛時(shí)，假如電量表的紅黃指示燈都亮起時(shí)，便應(yīng)該及時(shí)充電了。

而假如只剩紅燈亮著，應(yīng)該盡快停止運(yùn)行并充電，否則電瓶會(huì)因?yàn)檫^度放電而縮短壽命。

而電池組作為純電動(dòng)汽車的重要組成部分，在保養(yǎng)的時(shí)候也要進(jìn)行仔細(xì)的檢查，一旦出現(xiàn)故障一般由廠商的技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)的維修。

車輛在4S店進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，會(huì)對(duì)電池組進(jìn)行檢查，查看是否有出現(xiàn)破損的情況。此外，還會(huì)連接電腦系統(tǒng)檢查是否有故障記錄。

動(dòng)力系統(tǒng)檢查

有關(guān)動(dòng)力系統(tǒng)的檢查，這一點(diǎn)也要特別注意的。雖然大致的檢查方式和燃油車相同，但是純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)檢查要相對(duì)復(fù)雜一些。除了一些常規(guī)的插口接頭要檢查外，線路的絕緣防護(hù)情況更應(yīng)該細(xì)致檢查。

輪胎養(yǎng)護(hù)很重要

其實(shí)關(guān)于純電動(dòng)汽車還是燃油車來說，輪胎的養(yǎng)護(hù)都是非常重要的，而純電動(dòng)汽車受到的影響要比燃油車更大一些。

畢竟在使用過程中，假如輪胎出現(xiàn)胎壓過高等情況，將造成耗電、縮短輪胎壽命等問題，從而影響駕駛的舒適性和安全性。所以一般按照廠家給到的合適的胎壓范圍即可，當(dāng)然也要定期地檢查輪胎的情況，一般兩周左右檢查一次輪胎胎壓。

液體也需檢查

雖然純電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，但其電動(dòng)機(jī)和電池組也是要加注冷卻液來進(jìn)行降溫的，所以在保養(yǎng)時(shí)要對(duì)冷卻液的液位進(jìn)行檢查。此外，還要進(jìn)行冰點(diǎn)測試，特別是在即將進(jìn)入冬季前的保養(yǎng)。

除了冷卻液外，在保養(yǎng)時(shí)，也要對(duì)制動(dòng)液和玻璃水進(jìn)行檢查或是更換，這一點(diǎn)和燃油汽車相差不大。

此外，純電動(dòng)汽車上有類似與燃油汽車變速箱的齒輪組，在使用一按時(shí)間后，在保養(yǎng)時(shí)也要對(duì)齒輪油進(jìn)行檢查或是更換。使用的齒輪油與燃油車上的變速箱油相差不大，只是標(biāo)號(hào)有所不同。