我國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)：憑借A00級(jí)電動(dòng)汽車(chē)的亮眼表現(xiàn)，上通五2020交出一份滿(mǎn)意答卷，全年銷(xiāo)量17.4萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)企銷(xiāo)量新晉霸主。

其中貢獻(xiàn)最大的無(wú)疑是2020年七月上市的電動(dòng)神車(chē)——宏光MiniEV。上市僅6個(gè)月，宏光MiniEV單車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量高達(dá)12.77萬(wàn)輛，占上通五純電動(dòng)汽車(chē)去年總銷(xiāo)量的比例超7成，9-十二月更是超越國(guó)產(chǎn)Model3持續(xù)四月蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型銷(xiāo)量第一。

而宏光MiniEV的成功離不開(kāi)其市場(chǎng)定位及產(chǎn)品配置。售價(jià)僅2.98-3.88萬(wàn)元，目標(biāo)針對(duì)三四線(xiàn)城市、農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合地區(qū)低速代步車(chē)的替代市場(chǎng)。

在配置上去除一切冗余控制成本，動(dòng)力鋰離子電池供應(yīng)13.82kWh和9.2kWh兩種容量，對(duì)應(yīng)NEDC續(xù)航里程分別為120km和170km。

同時(shí)，其電池供應(yīng)商選擇完全從價(jià)格和供應(yīng)商博弈而來(lái)。

高工鋰電獲悉，宏光MiniEV目前擁有寧德時(shí)代、合肥國(guó)軒、鵬輝能源、星恒電源等多家電芯供應(yīng)商及華霆?jiǎng)恿ο到y(tǒng)供應(yīng)商，在最新一批新車(chē)通告中起再添一家系統(tǒng)供應(yīng)商——蘇州科易新。

而宏光MiniEV的熱銷(xiāo)，也拉動(dòng)了其動(dòng)力鋰離子電池供應(yīng)商需求的大幅上升，并加劇了各供應(yīng)商直接的競(jìng)爭(zhēng)。如星恒憑借配套宏光MiniEV躋身八月動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量TOP10，國(guó)軒更是在柳州布局年產(chǎn)10GWh動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)就近配套。

除宏光MiniEV外，上汽通用五菱旗下小型電動(dòng)汽車(chē)型還包括E300/E300Plus、寶駿E100、寶駿E200等多款車(chē)型，其已經(jīng)為這些A00級(jí)車(chē)導(dǎo)入了寧德時(shí)代、鵬輝能源、卡耐新能源、國(guó)軒高科、瑞浦能源、星恒電源、力神等眾多國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)動(dòng)力鋰離子電池供應(yīng)商。

業(yè)內(nèi)人士分析，下個(gè)階段，A00級(jí)電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格還將繼續(xù)下探，與低速電動(dòng)汽車(chē)甚至燃油車(chē)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。未來(lái)，低端A00級(jí)車(chē)電池需求甚至有可能與電動(dòng)自行車(chē)需求融合起來(lái)。