鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2021年04月21日
電池里程和壽命變短的真正原因是什么 你了解嗎?
電動(dòng)汽車被廣泛應(yīng)用是因?yàn)閷?shí)用、環(huán)保、便利以及費(fèi)用低,電動(dòng)汽車分為四大主件:電池,電機(jī),控制器,充電器。各自發(fā)揮著自己的功能!只有適當(dāng)?shù)呐浜夏醪拍芨蟪潭鹊纳仙褂脡勖?,哪一個(gè)部件背叛,整車的健康就會受到威脅。最近電池為何不如以前耐用了,里程下降了,壽命也有所縮短,其實(shí)真相你真的了解嗎?
1、祛除毒瘤鎘元素。為了減少電池污染,國家禁止在電池內(nèi)部添加鎘元素,鎘雖然可以增強(qiáng)電池導(dǎo)電性能,降低電池內(nèi)阻,延長壽命,可是此物質(zhì)毒性大,污染大,對人體,環(huán)境,土地,空氣都是造成危害,所以國家明智之舉把鎘祛除了這一毒瘤,讓我們環(huán)境不再受電池含鎘而污染!相信電池雖然沒有鎘的存在,在技術(shù)領(lǐng)先時(shí)代肯定會不斷突破,能制造就出跑的遠(yuǎn)零污染的電池。
2、增大電機(jī)功率。有些廠家為了追求速度和激情,提高了電機(jī)功率,加大了控制器,拉傷了電池,縮短了里程,造成里程明顯下降,電池受了它的欺負(fù),你卻跑不遠(yuǎn)而冤枉了電池!請不要隨意購買大功率的電動(dòng)汽車,真正跑起來,電流增大,線路起熱,剎車性能不穩(wěn)會造成危險(xiǎn),后悔晚亦!
3、充電器問題。好的充電器是電池的好搭配!低劣充電器對電池影響甚大,充電充不足,充電不變燈都會對電池造成傷害,促使電池內(nèi)部硫酸鉛結(jié)晶變大至蔓延,鉛板硫化增大,充鼓發(fā)脹成為電池慢性殺手!請選用品牌充電器,控制合理時(shí)間,不欠充,不過充,養(yǎng)成正確充電好習(xí)慣。
4、電機(jī)問題。經(jīng)過長時(shí)間使用電機(jī)褪磁會使放電電流增大,摩擦力變大造成費(fèi)電,特別是電機(jī)進(jìn)水侵蝕電機(jī)內(nèi)部各元件,磁鐵銹跡,鐵芯銹跡,軸承銹蝕…重則造成掃堂起熱滾動(dòng)阻力增大,運(yùn)行吃力,轉(zhuǎn)不動(dòng),電量下降快。有些低質(zhì)電動(dòng)汽車采用翻新電機(jī),銅包鋁線圈,也會跑不遠(yuǎn),耗電快。
5、剎車系統(tǒng)問題。剎車偏剎會阻礙行程,且運(yùn)行吃力,讓部件疲勞工作影響壽命,能讓剎車剎的住不也不能讓剎車帶有滾動(dòng)摩擦力,剎車是騎行安全的因素之一,剎得住,反彈歸位,不要騎行伴著剎車跑,別讓電量被剎車偏剎或剎車不回而偷偷拉走,另外檢查剎車是否斷電,騎行不斷電,加速調(diào)速把,剎著車,浪費(fèi)更多電量。
6、防盜系統(tǒng)問題?,F(xiàn)在電動(dòng)汽車越來越智能化,遙控啟動(dòng)電源,有些用戶不懂,遙控啟動(dòng),電源鎖即使關(guān)閉的狀態(tài)還會通著電,放那三五天不騎電就跑沒有了,請客戶在關(guān)閉電源鎖的同時(shí)確定你整車電源真的關(guān)上了嗎?關(guān)不上電造成自放電快,甚至虧電餓死,容量下降快,甚至導(dǎo)致電池報(bào)廢。
7、騎行方法不正確。會騎行電動(dòng)汽車不光能節(jié)省電量,也能延長其余部件的壽命!起步騎行緩慢加速,調(diào)速把不要一加到底,從加速到最高速應(yīng)間隔5-8秒,防止起步電流大而費(fèi)電,切勿超載負(fù)荷運(yùn)行,在不平之路應(yīng)減速慢行經(jīng)常大電流放電,電池電量拉的快,輕裝上陣才耐用,正確使用延長壽命。
8、在溫度高的地方充電。溫度過高使電池內(nèi)部壓力增大,電池的限壓閥被逼自動(dòng)打開,電池溫度高造成失水蒸發(fā),當(dāng)電池過度失水時(shí)就會引起電池活性下降,加快極板軟化,導(dǎo)致電池發(fā)脹甚至引起自燃,盡量不要使用路邊快速充電站,由于大電流的進(jìn)電,縮減其壽命,更不要電動(dòng)汽車沒電待電壓回升強(qiáng)行騎,過放電相同對電池不利,容量下降,跑不遠(yuǎn)。