1.首次充電前電動(dòng)汽車(chē)用電量要用完，但不能用盡。電動(dòng)汽車(chē)新買(mǎi)的時(shí)候電量不會(huì)太滿(mǎn)，但也不會(huì)太少，除非是舊電瓶或者劣質(zhì)電瓶。大家在使用的時(shí)候，需估算出大概能運(yùn)行的距離，免得無(wú)電或者用電過(guò)盡。當(dāng)電瓶車(chē)電量顯示已經(jīng)到最后一個(gè)格子的時(shí)候，就要考慮不要騎行了，要準(zhǔn)備充電了。

2.首次充電應(yīng)該選擇在白天充電。大家都了解，在首次充電的時(shí)候電池應(yīng)該充滿(mǎn)，但充滿(mǎn)不代表過(guò)度充電，在白天充電容易掌控充電時(shí)間，不至于讓電瓶首次出現(xiàn)過(guò)度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶里面的首次化學(xué)反應(yīng)正常。

3.有關(guān)首次充電的充電時(shí)間，因?yàn)殡娖寇?chē)電瓶出廠并未使用的時(shí)候，都沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時(shí)間掌握在5-6小時(shí)即可，讓電瓶的電量充滿(mǎn)即可，之后的運(yùn)用可以稍微充電長(zhǎng)點(diǎn)。正像上文所說(shuō)，白天充電可以掌握。

4.首次充電之后，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車(chē)充電，這時(shí)候你可以讓電瓶車(chē)的電量快要用完的時(shí)候，然后進(jìn)行一次長(zhǎng)時(shí)間的充電，這個(gè)充電可以維持8-9甚至10個(gè)小時(shí)，為的是讓電瓶車(chē)化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行一次完整的循環(huán)。

5.電瓶車(chē)首次充電的時(shí)候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時(shí)候，充電器不要放在容易發(fā)熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車(chē)的座子上，防止著火，因?yàn)椴簧偃顺潆姇r(shí)就出現(xiàn)電瓶車(chē)自燃的情況，請(qǐng)大家一定要注意。1、夜間充電，平均時(shí)間在8小時(shí)左右，防止過(guò)充和欠充。

2、充電時(shí)，指示燈顯示滿(mǎn)電時(shí)不要立即拔下插頭，再浮充2-3小時(shí)。

3、盡量一次將電充滿(mǎn)。如確實(shí)要在充電過(guò)程中騎行，應(yīng)在騎行完后立即充滿(mǎn)。

4、勤充電對(duì)循環(huán)電池壽命是有益的，但目前市場(chǎng)上大量流通使用的充電器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有時(shí)勤充電反而影響電池的使用壽命。而將電池放空再充電，可能造成某些單格過(guò)放電，過(guò)放電的電池充電接受能力會(huì)大大降低，引起充電不足的故障，另外由于放完電再充電，充電器重負(fù)荷時(shí)間長(zhǎng)，易損壞充電器。因此蓄電池放出電量的50-70%時(shí)進(jìn)行一次充電是較合理的，對(duì)電池的壽命有好處。

5、充電時(shí)要用配套的專(zhuān)用充電器。因電池配方與工藝不同，對(duì)充電器的技術(shù)要求也不相同，所以不要混用充電器。

6、保護(hù)好充電器，制造商為了降低成本，現(xiàn)在的充電器基本都沒(méi)有做高耐振動(dòng)的設(shè)計(jì)。很多充電器經(jīng)過(guò)振動(dòng)后，其內(nèi)部的電位器會(huì)漂移，使得整個(gè)參數(shù)漂移，導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常，所以充電器不要放在電動(dòng)汽車(chē)的后備箱和車(chē)筐中。假如一定要放，就把從電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動(dòng)顛簸。

7、注意充電環(huán)境，充電最佳溫度是25℃?，F(xiàn)在多數(shù)充電器沒(méi)有適應(yīng)環(huán)境溫度的自控系統(tǒng)，大多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃來(lái)設(shè)計(jì)的，所以在25℃條件下充電比較好。