蓄電池內(nèi)阻測量的常見方法

目前測量蓄電池內(nèi)阻的常見方法有：

直流放電法

直流放電法就是通過對(duì)電池進(jìn)行瞬間大電流放電，測量電池上的瞬間電壓降，通過歐姆定律計(jì)算出電池內(nèi)阻。

交流注入法

交流法通過對(duì)蓄電池注入一個(gè)恒定的交流電流信號(hào)，測量出蓄電池兩端的電壓響應(yīng)信號(hào)，以及兩者的相位差，來確定蓄電池的內(nèi)阻。

蓄電池內(nèi)阻測試的必要性

雖然很多研究人員對(duì)采用蓄電池內(nèi)阻估算蓄電池容量存在著不同的看法，但定期進(jìn)行蓄電池內(nèi)阻測試仍然是蓄電池維護(hù)的重要工作，歐姆測試技術(shù)在蓄電池維護(hù)方面得到廣泛使用，它能節(jié)省維護(hù)成本，并供應(yīng)更多蓄電池的相關(guān)信息。歐姆測試法已被IEEE列為鉛酸蓄電池(VRLA)的維護(hù)、測試和更換的推薦辦法中的一個(gè)部分。現(xiàn)在，IEEE已經(jīng)更新其標(biāo)準(zhǔn)1188-1996為11882005，其5.2.2條仍然規(guī)定每個(gè)季度測試一次電池/單體的內(nèi)部歐姆值。

有助于對(duì)蓄電池組中單體蓄電池的橫向比較，目前各種蓄電池內(nèi)阻測試設(shè)備的測試結(jié)果可對(duì)該組蓄電池進(jìn)行單體比較，從而有助于發(fā)現(xiàn)整組蓄電池中的落后電池;十幾節(jié)甚至幾十節(jié)串聯(lián)的電池組，只要一節(jié)過早損壞，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則時(shí)間一長，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電池組報(bào)廢。

借助于計(jì)算機(jī)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)單體蓄電池不同時(shí)期的縱向比較，對(duì)測試數(shù)據(jù)發(fā)生突變的單體電池進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測，有助于對(duì)整組蓄電池的壽命進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，從而保證整組蓄電池容量，有效保障設(shè)備安全運(yùn)行。4.3蓄電池容量檢測