雖然電動汽車的電池并不像手機(jī)筆記本之類的消費(fèi)類電子產(chǎn)品，大部分插入式車輛擁都配備了先進(jìn)的電池管理功能，以減少溫度對電池存儲能效的影響。但是盡管如此，上圖也能說明溫度就是電池的命脈之一。

所以，電動汽車的車主們一定要盡量防止高溫環(huán)境對電池的傷害，假如你生活在一個高溫炎熱的地區(qū)，那么能把車停在有冷氣的地下停車場，就不要露天停車，不要讓陽光暴曬你的愛車。

一般來說，當(dāng)鋰離子電池保持20%到60％的剩余電量時，其壽命能夠被延長。關(guān)于電動汽車車主來說，每次充電把電量控制在60%左右，將會大大延長電池的使用壽命。另外，假如要長期間停車，這里的長時間是指幾個月甚至一年都不打算開動這輛車的情況，那么切記一定要把電池充分放電，否則等到再次使用這輛車的時候，可能電池的存儲能力就會被消耗殆盡，導(dǎo)致汽車變磚。

盡量不要使用快速充電

很多時候，高壓直流充電能夠讓電動汽車在一個小時內(nèi)完成充電，所以受到很多車主們的歡迎。然而，試驗(yàn)表明，當(dāng)汽車經(jīng)常使用快速充電站充電時，其電池存儲能力也會顯著下降。這是由于，在充電過程中，快速充電站會比普通充電站散發(fā)出額外的熱量，從而導(dǎo)致電池壽命變短。

日產(chǎn)汽車高管曾警告稱，每天使用快速充電功能，日產(chǎn)LEAF的電池存儲容積會以每年1％的速度損失。但特斯拉表示，他們的電動汽車電池使用壽命并不會因?yàn)槭褂每焖俪潆姌抖艿接绊?，假如這種損耗存在的話，也是可以忽略不計的。

電動汽車車主必讀：如何延長電池使用壽命

很多汽車制造商會選擇通過安裝主動熱管理系統(tǒng)的方式，來減少高溫對電池的傷害。特斯拉，寶馬，通用和福特汽車都在自己的電動汽車上安裝了主動熱管理系統(tǒng)。另一個要考慮的是汽車本身的續(xù)航能力，更大的續(xù)航范圍能夠允許車主讓汽車電池保持在一個比較低的電量上，并不用每次都要充滿，從而延長電池的使用時間。