鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2020年11月08日
磷酸鐵鋰離子電池系統(tǒng)在新能源船舶領域的發(fā)展如何
船舶作為水上交通運輸?shù)闹匾ぞ?,其分類依?jù)不同航行區(qū)域、航行狀態(tài)、推進方式、動力裝置、造船材料以及用途等到方面可分為多種類型。高可靠性磷酸鐵鋰離子電池系統(tǒng),助推綠色船舶發(fā)展。
目前星盈科技、風帆目前正在進行船用磷酸鐵鋰離子電池的相關測試,按照1.5~2年的驗證周期,兩年后船用電池市場將有更多的公司進入,屆時電動船舶市場將進一步上升。
目前的電動船用鋰離子電池采用磷酸鐵鋰系動力鋰電池并要經(jīng)船級社檢測合格后使用。磷酸鐵鋰離子電池具有良好安全性、長循環(huán)性能,良好的高溫穩(wěn)定性以及較低的成本。
電動船舶要攜帶較多數(shù)量的電池以及要求電池具有短時間具備高放電倍率,一定程度上會促使電池發(fā)熱量新增,電池的高溫性、循環(huán)性以及成本顯得尤為重要。比較鉛酸電池,磷酸鐵鋰離子電池更具有能量密度以及體積方面的優(yōu)勢。隨著未來磷酸鐵鋰離子電池應用在電動船舶領域的比例增多,產(chǎn)品的價格將會呈現(xiàn)下降趨勢。
若電動船舶用鋰離子電池市場鋰電化滲透率達到50%,將帶動鋰離子電池市場90GWh以上的規(guī)模。目前的電動船用鋰離子電池采用磷酸鐵鋰系動力鋰電池。
基于安全性和經(jīng)濟性,磷酸鐵鋰離子電池適用于我國電動船舶,動力鋰電池及BMS電池管理系統(tǒng)近年來發(fā)展迅速,諸多船用電池廠家的動力鋰電池產(chǎn)品通過實驗測試,獲得了我國船級社認可證書。且充放電倍率達到20C,船舶動力操控性好。
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