8月14日，國(guó)家民航局向全行業(yè)緊急下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)品特種運(yùn)輸安全管理的通知》，要求各有關(guān)單位確保危險(xiǎn)品特種運(yùn)輸?shù)膫}(cāng)儲(chǔ)安全，有效防范旅客攜帶鋰電池及充電寶乘機(jī)的安全風(fēng)險(xiǎn)。同日國(guó)家民航局還發(fā)布公告，重申旅客攜帶充電寶乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定。

本著對(duì)人民群眾生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，國(guó)家民航局通過(guò)切實(shí)落實(shí)和強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面開(kāi)展各類隱患排查，快速采取有力有效措施加快薄弱環(huán)節(jié)整改，形成長(zhǎng)效機(jī)制，切實(shí)防范特種安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

安全高于一切。基于此，我們也必須以強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和良好的精神狀態(tài)，積極行動(dòng)起來(lái)，全面開(kāi)展各類隱患排查，特別是要堅(jiān)決抓好危化品和易燃易爆物品等安全專項(xiàng)整改工作，主動(dòng)扛起“保平安”的大旗。要時(shí)刻保持清醒的頭腦，不能有絲毫僥幸心理，自覺(jué)落實(shí)安全生產(chǎn)第一責(zé)任，采取更加有力措施，強(qiáng)化安全生產(chǎn)的紅線意識(shí)和底線思維。

現(xiàn)階段，我們要不折不扣地抓好危險(xiǎn)化學(xué)品、民爆器材、煙花爆竹、電梯、非煤礦山、交通運(yùn)輸，特別是大客車、旅游包車、校車等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，以及輪渡碼頭、港口和學(xué)校、商場(chǎng)、醫(yī)院等人員密集場(chǎng)所的安全隱患大排查工作，做到“橫向到邊、縱向到底”，不留死角。對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)的隱患要一一羅列，及時(shí)進(jìn)行整改落實(shí)。

在安全生產(chǎn)管理方法上，我們要開(kāi)拓創(chuàng)新，大膽實(shí)踐，務(wù)求實(shí)效。第一步對(duì)全區(qū)域危險(xiǎn)源要像人口普查一樣進(jìn)行全面普查，全方位、多角度掌握危險(xiǎn)源的真實(shí)情況，并以此為基礎(chǔ)建立一個(gè)規(guī)范統(tǒng)一的區(qū)域性安全電子臺(tái)賬管理平臺(tái)。第二步依靠安全電子臺(tái)賬管理平臺(tái)，對(duì)區(qū)域性危險(xiǎn)源進(jìn)行辯識(shí)、評(píng)價(jià)、分類，并將各類重大安全危險(xiǎn)狀況進(jìn)行分級(jí)，與之相應(yīng)的是，建立和健全事故預(yù)防和應(yīng)急計(jì)劃措施。第三步建立重大危險(xiǎn)源控制管理和重大事故應(yīng)急處理系統(tǒng)，并逐步形成“智慧式安全隱患管理系統(tǒng)”，有效預(yù)防重大安全事故的發(fā)生，降低事故造成的人員、財(cái)產(chǎn)損失。

此外，要切實(shí)發(fā)揮警示作用，提高企業(yè)應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害、突發(fā)事故的應(yīng)急處置和職工自我保護(hù)能力。