新能源汽車的核心部件必然要屬電池了，電池關(guān)于品牌而言是非常關(guān)鍵的技術(shù)，要想獲得整車競(jìng)爭(zhēng)力，就要依靠電池的差異化競(jìng)爭(zhēng)。無(wú)論是車體輕量化、快充、還是高低溫性能等，最終都要依賴于電池方面技術(shù)的提升和改善。凌寶汽車所使用的電池不同于市面上常見的三元鋰離子電池，而是采用安全系數(shù)更高、壽命更長(zhǎng)、更為環(huán)保的磷酸鐵鋰離子電池。

磷酸鐵鋰離子電池，全稱磷酸鐵鋰鋰離子電池，磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過(guò)充時(shí)也不會(huì)像鈷酸鋰相同結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強(qiáng)氧化性物質(zhì)，磷酸鐵鋰分解溫度約在800℃，而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右，顯而易見磷酸鐵鋰安全系數(shù)會(huì)更高。

鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高約500次，而磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰電池，循環(huán)壽命達(dá)到1600次以上。同質(zhì)量的鉛酸電池則是新半年、舊半年、修修補(bǔ)補(bǔ)又半年，最多也就1~1.5年時(shí)間，而磷酸鐵鋰離子電池在同樣條件下使用，理論壽命將達(dá)到9~10年。

另外磷酸鐵鋰離子電池同其他電池相比更為清潔環(huán)保，磷酸鐵鋰材料不含任何重金屬與稀有金屬，無(wú)論在生產(chǎn)和使用過(guò)程中都不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，防止了傳統(tǒng)電池對(duì)環(huán)境的污染。

在現(xiàn)階段的技術(shù)水平下，電池自身的性能很大程度上制約了新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步的推廣與發(fā)展。電池自身的各項(xiàng)性能及其使用條件在多維度的耦合之下，綜合反映出來(lái)就是電池的循環(huán)壽命，換言之也就是新能源汽車的耐用性。而凌寶汽車憑借高性能的電池優(yōu)勢(shì)在激烈的汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之位，成為新能源汽車行業(yè)造車新勢(shì)力的一員猛將。