動(dòng)力電池環(huán)保項(xiàng)目加速落地，巴特瑞科技總裁：打造中國首個(gè)“帶電物理拆解”基地。

董瑞強(qiáng)

新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展以及政策的持續(xù)推動(dòng)，動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)示范項(xiàng)目也在加速落地。

6月16日，聯(lián)美集團(tuán)旗下全資子公司巴特瑞科技“5萬噸動(dòng)力電池拆解項(xiàng)目”落地天津子牙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。這是國內(nèi)首個(gè)動(dòng)力電池“帶電物理拆解”基地，也是2019年7月京津冀三地公布的京津冀地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用18個(gè)試點(diǎn)示范項(xiàng)目之一。

同日，巴特瑞科技總裁郭慶華在接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪時(shí)表示，“這是我們第一家生產(chǎn)基地，未來我們還會(huì)在全國其他地區(qū)復(fù)制推廣這樣的項(xiàng)目，整體投資規(guī)劃是復(fù)制5-6家，最終總產(chǎn)能達(dá)到25萬噸-30萬噸，占到全國市場規(guī)模的30%?！?/p>

讓郭慶華投資項(xiàng)目落地的信心來自于他對中國未來新能源汽車市場的看好。

6月17日，一位行業(yè)專家告訴記者，以京津冀為例，推廣新能源汽車已成為其改善大氣環(huán)境的一條重要路徑，該地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模大、數(shù)量多、種類多、覆蓋面廣，具有典型性和代表性。預(yù)計(jì)今年該地區(qū)將有3萬余噸動(dòng)力電池退役。

根據(jù)工信部等七部委2018年發(fā)布的通知要求，在京津冀、長三角、珠三角、中部區(qū)域等選擇部分地區(qū)，開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)，以試點(diǎn)地區(qū)為中心，向周邊區(qū)域輻射。

到2020年，要建立完善動(dòng)力蓄電池回收利用體系，建設(shè)若干再生利用示范生產(chǎn)線，建設(shè)一批退役動(dòng)力蓄電池高效回收、高值利用的先進(jìn)示范項(xiàng)目，培育一批動(dòng)力蓄電池回收利用標(biāo)桿企業(yè)。

郭慶華說，“目前我們的布局尚處于起步階段?？紤]到電池拆解回收基地300公里最優(yōu)服務(wù)半徑，我們設(shè)定的布局方向基本是在新能源汽車產(chǎn)業(yè)較發(fā)達(dá)的熱點(diǎn)地區(qū)，如京津冀，未來還會(huì)在華中區(qū)、華東區(qū)、華南區(qū)以及西南區(qū)拓展和落地，進(jìn)行同樣規(guī)模的基地布局。”

市場空間

中國新能源(4.870,0.04,0.83%)汽車銷量和退役電池?cái)?shù)量多年來實(shí)現(xiàn)快速增長。新能源汽車是連續(xù)三年來全國兩會(huì)政府工作報(bào)告中被提及的領(lǐng)域，比如今年提出，“增加充電樁、換電站等設(shè)施，推廣新能源汽車”。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，全國新能源汽車保有量達(dá)381萬輛。新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟預(yù)計(jì)，2020年中國退役電池累計(jì)約20萬噸，其中累計(jì)梯次利用（回收）量約14萬噸，直接報(bào)廢量約6萬噸。中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測，到2025年，中國動(dòng)力(19.500,-0.15,-0.76%)電池年報(bào)廢量或達(dá)35萬噸。

前述行業(yè)專家認(rèn)為，未來中國新能源汽車動(dòng)力電池回收市場空間巨大，打通產(chǎn)業(yè)鏈“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)資源再生利用，至關(guān)重要。這既能為企業(yè)創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益，亦可實(shí)現(xiàn)較好的環(huán)境效益和社會(huì)效益。

天津子牙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的負(fù)責(zé)人對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者說，“我們更多考慮的是環(huán)境效益和社會(huì)效益，我們非常支持這樣的綠色環(huán)保項(xiàng)目落地?！?/p>

對于做該項(xiàng)目的初衷，郭慶華認(rèn)為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈非常重要的環(huán)節(jié)就是生態(tài)化，如果不能對退役動(dòng)力電池妥善處理，勢必造成環(huán)境污染、資源浪費(fèi)。

不過，目前國內(nèi)電池回收市場仍面臨產(chǎn)能小而分散、回收服務(wù)體系未有效建立、回收比例較低、產(chǎn)業(yè)鏈不完善等一系列問題。

民建中央在今年全國兩會(huì)上《關(guān)于加快新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用的提案》中指出，當(dāng)前我國新能源汽車動(dòng)力電池回收比例過低、回收利用頂層設(shè)計(jì)有待加強(qiáng)，2018年中國動(dòng)力電池回收量僅占總報(bào)廢量的7.4%。

而且，新能源汽車退役動(dòng)力電池的拆解，技術(shù)含量較高。郭慶華說，“如果是鉛酸電池，很多中小企業(yè)甚至個(gè)體戶就能拆解。但對于動(dòng)力電池的拆解，沒有掌握關(guān)鍵技術(shù)是做不到的。這對企業(yè)的技術(shù)實(shí)力、研發(fā)創(chuàng)新能力要求尤其高?！?/p>

據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪了解，目前，巴特瑞科技已構(gòu)建出完整的電池拆解再生利用技術(shù)體系，涵蓋廢舊動(dòng)力電池帶電破碎、電解液去除、鋰電池材料分選等處理工藝，具備環(huán)保、高效、安全等特點(diǎn)。該公司還是目前國家關(guān)于退役動(dòng)力電池回收拆解八項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定方之一。

項(xiàng)目落地

巴特瑞科技成立于2016年，是聯(lián)美集團(tuán)旗下環(huán)?？萍及鍓K企業(yè)之一，聚焦動(dòng)力電池梯級(jí)利用及資源再生利用，構(gòu)建動(dòng)力電池回收利用生態(tài)鏈。在落地首個(gè)項(xiàng)目的同時(shí)，該公司亦在放眼全國市場，加速產(chǎn)業(yè)布局及擴(kuò)張。

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪獲悉，該公司天津項(xiàng)目總規(guī)劃投資3億元，形成產(chǎn)能規(guī)模5萬噸，預(yù)計(jì)5年內(nèi)全部建成。最后實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值4.6億元，每年上交稅收大概在1200萬元。按照其規(guī)劃，到2020年底，該項(xiàng)目將率先建成并投入使用1萬噸生產(chǎn)線。

巴特瑞科技方面表示，在公司特有工藝下，電池?zé)o須放電，直接破碎，從源頭避免傳統(tǒng)工藝下電池“放電”可能產(chǎn)生的電解液污染。針對電池拆解產(chǎn)生的有害氣體，公司開發(fā)出“污染控制單元”，可有效實(shí)現(xiàn)對無組織排放氣體的收集和控制。

此外，該公司生產(chǎn)線處于密閉環(huán)境，全程自動(dòng)化，無須人工參與，能兼容處理市場上主要類型動(dòng)力電池，每分鐘可處理6只300Ah電芯，銅、鋁、隔膜、正負(fù)極粉料等分離回收率超95%，剩余物料可用于建筑材料，實(shí)現(xiàn)對報(bào)廢電池全面回收利用。

“考慮到電池拆解回收基地300公里最優(yōu)服務(wù)半徑，我們布局方向基本是在新能源汽車產(chǎn)業(yè)較發(fā)達(dá)的熱點(diǎn)地區(qū)，比如京津冀，未來還會(huì)在華中區(qū)、華東區(qū)、華南區(qū)、西南區(qū)進(jìn)行同樣規(guī)模的基地布局?！惫鶓c華告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者。

他解釋稱，與其他企業(yè)最大的不同是，巴特瑞科技全部是對動(dòng)力電池進(jìn)行拆解，這套技術(shù)特點(diǎn)第一是物理拆解，第二是帶電拆解。此次首個(gè)基地的技術(shù)，也是目前國內(nèi)首臺(tái)（套）成規(guī)模的、自動(dòng)化帶電拆解生產(chǎn)線。

郭慶華認(rèn)為，按照國家規(guī)劃，行業(yè)應(yīng)發(fā)展出幾個(gè)標(biāo)桿企業(yè)，探索并完善運(yùn)營模式、技術(shù)解決方案，復(fù)制推廣到整個(gè)行業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益。未來的市場一定會(huì)屬于具有技術(shù)優(yōu)勢和其他綜合壁壘優(yōu)勢的企業(yè)。

2018年12月，京津冀三地發(fā)布的《京津冀地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》也提到，到2020年，該地區(qū)要建成2-4家廢舊動(dòng)力蓄電池拆解示范線和梯次利用工廠；探索和布局1-2家動(dòng)力蓄電池資源化再生利用企業(yè)。

“未來幾年公司總體規(guī)劃是形成25萬噸-30萬噸體量，占全國30%市場規(guī)模。”郭慶華表示。