鋰離子電池的安全性能是動(dòng)力行業(yè)最為關(guān)注的問(wèn)題之一，電池起火是無(wú)法防止的，我們能做的是將其可能性降低。

科學(xué)家們想出了一種方法來(lái)阻止受損的鋰離子電池著火。電池在撞擊時(shí)有效硬化，防止電極接觸并引發(fā)火災(zāi)。鋰離子電池由于其與其他電池相比具有卓越的性能，現(xiàn)在在消費(fèi)類電子產(chǎn)品中占主導(dǎo)地位。它們是便攜式設(shè)備最受歡迎的選擇，并且在電動(dòng)汽車等更重型應(yīng)用中占據(jù)了一席之地。

然而，損壞的鋰離子電池存在著火的風(fēng)險(xiǎn)，除了造成人身傷害外，眾所周知，鋰離子火災(zāi)導(dǎo)致房屋起火甚至飛機(jī)失事，如2010年UPS波音747飛機(jī)墜毀。

科學(xué)家表示，在一個(gè)鋰離子電池中，一塊薄薄的塑料將兩個(gè)電極分開(kāi)，但是，電池?fù)p壞且塑料層失效，電極可能會(huì)接觸并導(dǎo)致電池的液體電解液著火。通過(guò)使用添加劑與傳統(tǒng)電解質(zhì)，橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究團(tuán)隊(duì)有效地提出了抗沖擊電解質(zhì)。

在撞擊時(shí)，該改性電解質(zhì)固化，防止電極接觸。當(dāng)用于電池時(shí)，由損壞引起的火災(zāi)的可能性大大降低。具體作法是通過(guò)在添加電解質(zhì)和電池密封之前簡(jiǎn)單地將二氧化硅添加劑注入電池來(lái)巧妙地防止這種情況，二氧化硅有助于電池在撞擊時(shí)變硬。這里使用的添加劑是完美的球形，200納米寬的二氧化硅顆粒，懸浮在普通液體電解質(zhì)中，形成膠體。

該研究得到了美國(guó)能源部高級(jí)研究計(jì)劃局，能源和橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的支持。是鋰離子電池技術(shù)的一大推進(jìn)，充分的保證了鋰離子的安全性。