電動汽車輛行業(yè)領(lǐng)軍公司ZAp（OTCBulletinBoard：ZAAp）證實，通過使用一種先進(jìn)的鋰離子電池系統(tǒng)，其XEBRA城市用貨車在丹麥實驗室充一次電可行駛100多英里。

ZAp有兩種XEBRA車型正在丹麥?zhǔn)褂眯碌匿囯x子電池和丹麥技術(shù)公司LithiumBalance開發(fā)的一種先進(jìn)電池控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。一月份，ZAp就該先進(jìn)的電池控制系統(tǒng)簽署了一項獨(dú)家分銷協(xié)議。該新系統(tǒng)有助于較大限度地提高鋰離子電池的效率和性能，使得行駛路程是目前許多電動汽車所采用的鉛酸電池的五倍之多。

LithiumBalance的IvanLoncarevic表示：“XEBRA似乎是測試我們的先進(jìn)電池控制系統(tǒng)的理想車型，其結(jié)果十分鼓舞人心。我們相信，通過使用我們的電池控制系統(tǒng)，ZAp將能夠在近期推出XEBRA的商用車款，其每充一次電可行駛100多英里?！?/p>

日前，Loncarevic陪同ZAp首席執(zhí)行官SteveSchneider進(jìn)行了一次跨越全我國的旅程，參觀了ZAp的多個生產(chǎn)合作伙伴，包括鋰離子電池開發(fā)商和制造商AdvancedBatteryTechnologies，Inc.（OTCBulleTInBoard：ABAT）。本周早些時候，ZAp同意從AdvancedBatteryTechnologies那里購買價值516.8萬美元的聚合物電池和納米電池，用于XEBRA和ZAp的其它車型和電池系統(tǒng)中。

Loncarevic補(bǔ)充說：“在與ZAp合作了數(shù)月之后，我相信它將成為目前擁有旨在大量生產(chǎn)電動汽車的一項重大近期業(yè)務(wù)計劃的公司之一。XEBRA是該新電池技術(shù)理想的試金石，它將為ZAp的公路用電動汽車的開發(fā)打下基礎(chǔ)?！?/p>

ZAp近日宣布，該公司已經(jīng)交付了500多輛XEBRA轎車和貨車，這些車可通過其授權(quán)經(jīng)銷商和服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)購買。

ZAp簡介

ZAp自1994年起便是先進(jìn)運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，在超過75個國家為消費(fèi)者供應(yīng)了100，000多輛汽車。ZAp居于節(jié)能運(yùn)輸領(lǐng)域的前沿，擁有節(jié)能氣體系統(tǒng)、氫動力、電動、燃料動力電池、乙醇、混合動力以及其他創(chuàng)新型動力系統(tǒng)等新技術(shù)。該公司正在開發(fā)一款由LotusEngineering設(shè)計的名為“ZAp-X”的高性能混合型SUV電動概念車。該公司最近推出了一種新型便攜式能源技術(shù)，用于控制手機(jī)和膝上型電腦等移動電子產(chǎn)品的電源。責(zé)任編輯：tzh