八月二十日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)寧德時(shí)代)宣布，將攜手蔚來(lái)汽車(chē)、國(guó)泰君安國(guó)際控股有限公司和湖北省科技投資集團(tuán)有限公司三家公司共同投資成立武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)蔚能)，以推動(dòng)車(chē)電分離新商業(yè)模式在新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，并在此基礎(chǔ)上推出BaaS(BatteryasaService，電池租用服務(wù))業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，蔚能注冊(cè)資本為8億元，其中，寧德時(shí)代以2億元人民幣等值代價(jià)獲得其25%股權(quán)及董事席位。

據(jù)通告，蔚能是基于車(chē)電分離模式下的電池資產(chǎn)管理公司。電池租用服務(wù)BaaS供應(yīng)了車(chē)電分離、電池租用、可充可換可升級(jí)的全面服務(wù)，指用戶在購(gòu)車(chē)時(shí)不需購(gòu)買(mǎi)電池包，根據(jù)自身實(shí)際使用需求選擇租用不同容量的電池包，按月支付服務(wù)費(fèi)，并且和電池購(gòu)買(mǎi)用戶相同，可享受換電服務(wù)和電池靈活升級(jí)服務(wù)。

據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)的BaaS業(yè)務(wù)方法，購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)全系車(chē)型無(wú)需購(gòu)買(mǎi)電池，車(chē)價(jià)可以減少7萬(wàn)元(對(duì)應(yīng)70KWh動(dòng)力鋰電池包)，每個(gè)月需支付980元服務(wù)費(fèi)。

電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展長(zhǎng)期面對(duì)續(xù)航里程、使用環(huán)境、充電樁數(shù)量等制約因素和挑戰(zhàn)。車(chē)電分離即俗稱(chēng)的換電，在這種使用模式下，動(dòng)力鋰電池并不屬于用戶，用戶只是通過(guò)租賃的方式使用電池。

業(yè)界普遍認(rèn)為，車(chē)電分離模式能夠減少用戶的購(gòu)車(chē)成本和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，相當(dāng)于將部分動(dòng)力鋰電池成本轉(zhuǎn)嫁到供電方。而供電方對(duì)電池可以做到大規(guī)模有計(jì)劃充電，關(guān)于用戶而言，換電也使動(dòng)力鋰電池裝車(chē)容量靈活可調(diào)。

值得注意的是，車(chē)電分離模式目前也存在成本高、土地資源有限、電池批量?jī)?chǔ)存危險(xiǎn)性、電池大小和布置形式不同等問(wèn)題。

早在去年四月，電池制造龍頭公司寧德時(shí)代就和科士達(dá)共同出資2億元成立儲(chǔ)能業(yè)務(wù)公司，研發(fā)儲(chǔ)能與充電一體化的產(chǎn)品今年一月，寧德時(shí)代與國(guó)網(wǎng)節(jié)能公司成立了新疆國(guó)網(wǎng)時(shí)代儲(chǔ)能發(fā)展有限公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)是儲(chǔ)能單元參與的電網(wǎng)調(diào)峰。這意味著寧德時(shí)代早有布局車(chē)電分離、換電運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的想法。

今年五月十一日，寧德時(shí)代業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)透露，寧德時(shí)代目前在探索車(chē)電分離、電池后市場(chǎng)的維修保養(yǎng)上的新業(yè)務(wù)。七月十七日，寧德時(shí)代與北汽新能源簽署車(chē)電分離項(xiàng)目合約，這意味著寧德時(shí)代正式進(jìn)軍換電運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域。

此前七月二十三日，就有媒體報(bào)道稱(chēng)，據(jù)知情人士，電動(dòng)汽車(chē)制造商蔚來(lái)汽車(chē)(NIO)正計(jì)劃成立一家電池資產(chǎn)管理公司，后者有望獲得寧德時(shí)代投資。

在今年二季報(bào)電話會(huì)議上，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌表示，車(chē)電分離業(yè)務(wù)模式取得重大進(jìn)展，公司已經(jīng)完成整車(chē)和電池分開(kāi)銷(xiāo)售所要的產(chǎn)品通告和認(rèn)證的全部工作，第一輛BaaS模式的車(chē)輛也已經(jīng)完成了保險(xiǎn)、貸款、上牌等流程驗(yàn)證。

蔚來(lái)汽車(chē)指出，BaaS的成功推出是蔚來(lái)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。BaaS將大大降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，使得購(gòu)車(chē)成本和用車(chē)成本都低于同級(jí)別品牌的汽油車(chē)型，并且體系性解決電池衰減、電池?zé)o法升級(jí)、車(chē)輛保值率變動(dòng)大等一直影響電動(dòng)汽車(chē)普及的難題，進(jìn)一步打消用戶購(gòu)買(mǎi)智能電動(dòng)汽車(chē)的諸多顧慮。