鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2020年08月12日
一年換三次電池,為何電動汽車還是不耐跑?
現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入十一月份了,天氣已經(jīng)變得寒冷,一些地區(qū)已經(jīng)下起了大雪。好多消費(fèi)者在抱怨說:“現(xiàn)在的電動汽車電池真是越來越不好用了?!薄疤貏e是到冬天,我都換了三次電池了還是跑不遠(yuǎn)?!鄙踔劣腥艘荒陜?nèi)換了三次電池,到了冬天還是跑不遠(yuǎn),一氣之下找到門店要求退貨,難道真的是電動汽車生產(chǎn)不合格嗎?一年換三次電池,為何電動汽車還是不耐跑?老司機(jī)給出了正確答案!
第一個原因:電池問題
電動汽車顧名思義就是以電為動力的車子,電力是它的動力來源,一旦電池出現(xiàn)問題肯定會影響到整個車子的動力!怎么檢測是否是電池的問題呢?首先把電池盒打開,分出正負(fù)兩極,然后再拿根電爐絲連接+-兩極放電,最后放電過程中用電子表分別量下每塊電池電壓是否平衡,數(shù)值相差在0.1到0.2左右為正常。假如檢查的結(jié)果不是這樣的數(shù)據(jù),就可以判斷出是電池除了問題。
第二個原因:整車漏電
電池插在車上,分別測量下開關(guān)電門鎖時,電路的電流各是多少,開的時候應(yīng)該有小電流通過,假如關(guān)的時候還是有電流通過那就說明有短路的地方??纯措娫淳€等連線跟車體是否有短路地方,例如:正負(fù)極大線夾在車體什么部位什么的。車主可以通過這個方法檢測一下是不是電動汽車整車漏電,也可以判斷出電動汽車不耐跑的原因。
第三個原因:電路損耗
非動力耗電過大、電機(jī)實(shí)際功率過大,都會導(dǎo)致電動汽車?yán)m(xù)行里程不足。非動力耗電也可分為兩類:漏電損耗的檢查方法上面已經(jīng)說明,大燈誤工作和制動燈常亮等大功率用電設(shè)備的使用,也會有較大影響。假如電池是一切正常的。整車也沒有其他的漏電現(xiàn)象,車主可以判斷一下是不是電路損耗的問題,一旦電路不同,縱然電池電量充足,電動汽車也是非常不耐跑的!
一年換三次電池,為何電動汽車還是不耐跑?老司機(jī)給出以上三點(diǎn)正確答案!車主假如遇到電動汽車不耐跑的問題,可以根據(jù)這樣的方法判斷一下。