在新能源汽車與動(dòng)力鋰電池行業(yè)都在蓬勃發(fā)展的時(shí)候，電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)業(yè)也迎來了大爆發(fā)。假如說動(dòng)力鋰電池是新能源汽車的“心臟”的話，那么充電樁則是電動(dòng)汽車的加油站，是汽車行駛的基礎(chǔ)，沒有充電樁，電動(dòng)汽車只能是一堆不能動(dòng)的廢鐵。

“現(xiàn)在電動(dòng)汽車這條腿走在前頭了，要拉動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！眹?guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程專家組組長(zhǎng)王秉剛，將電動(dòng)汽車和充電樁比做兩條腿。

據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，從建設(shè)滯后到“適度超前”，未來三年充電樁產(chǎn)業(yè)將迎來大發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)千億級(jí)。

充電樁數(shù)量大爆發(fā)自2015年起，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)呈快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)，截至今年四月底，全國(guó)已建成公共充電樁17.1萬個(gè)，相比2015年底的4.9萬個(gè)翻了3倍以上。其中，城際高速快充站加快建設(shè)，已形成“六縱六橫兩環(huán)”格局。

此外，在北京、上海、深圳等地已建立城市級(jí)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。國(guó)家電網(wǎng)、普天新能源、特來電、萬幫等公司也建立了公司級(jí)監(jiān)控平臺(tái)。國(guó)家及地方行業(yè)協(xié)會(huì)已陸續(xù)成立，并發(fā)揮積極用途。

充電樁的發(fā)展態(tài)勢(shì)會(huì)越來越快，國(guó)家能源局公布的《2017年能源工作指導(dǎo)意見》提出，2017年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁90萬個(gè)。其中，公共充電樁10萬個(gè)，私人充電樁80萬個(gè)。

未來，隨著電動(dòng)汽車數(shù)量的飛速上升，作為基礎(chǔ)的充電樁數(shù)量也會(huì)毫無疑問的同步新增，根據(jù)《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，到2020年將建設(shè)“四縱四橫”城際電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，新增超過800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個(gè)，滿足全國(guó)500萬輛電動(dòng)汽車充換電需求。

充電樁補(bǔ)貼大動(dòng)作下調(diào)整車補(bǔ)貼，上調(diào)充電樁補(bǔ)貼已成為共識(shí)。為了新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展，很多城市近期調(diào)整了補(bǔ)貼政策。

一、國(guó)家補(bǔ)貼方面按照財(cái)政部、科技部、工信部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局等五部委聯(lián)合公布的《有關(guān)“十三五”新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》，2016-2020年各?。▍^(qū)、市）新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)如下：

單位：（輛、萬元）

二、地方補(bǔ)貼已經(jīng)明確包括北京、唐山、貴陽、廈門、石家莊等30多個(gè)省市，都已在政策中明確了對(duì)充電樁的補(bǔ)貼額。

據(jù)深圳財(cái)委和深圳發(fā)改委七月二十六日印發(fā)《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》的通知，汽車補(bǔ)貼將大幅下調(diào)。充電樁的補(bǔ)貼比去年高一倍。其中，新建直流充電設(shè)備的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從原有的300元/千瓦提升到600元/千瓦，交流充電設(shè)備補(bǔ)貼從150元/千瓦提升到300元/千瓦。

近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，作為其配套設(shè)施，充電樁迎來了美好的“春天”，可以預(yù)見，未來充電樁的發(fā)展態(tài)勢(shì)只會(huì)越來越快。