技術大師比爾·喬伊（BillJoy）將掀起和艾隆·馬斯克（ElonMusk）的電池角力戰(zhàn)？預料到未來世界將大量依賴電池的投資者并非只有伊隆·馬斯克，SunMicrosystemsInc.聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·喬伊也發(fā)出這個訊號了，但他卻即將在電池市場中掀起和馬斯克的戰(zhàn)爭：他認為，堿性電池比鋰離子電池還要安全、便宜、有前景。

固態(tài)堿性電池會成為鋰離子電池的勁敵嗎？比爾·喬伊指出，人們似乎沒嘗試想過便宜的堿性電池也“可以充電”，而現(xiàn)在的電池產業(yè)創(chuàng)新速度太慢、跟不上時代變化。比爾希望，他投資多年的“IonicMaterials”電池新創(chuàng)公司，可以協(xié)助加速電池產業(yè)創(chuàng)新的速度，“只有固態(tài)堿性電池，才能重新推動這個已停滯發(fā)展的產業(yè)?！?/p>

眾所皆知，堿性電池并不能充電，導致它無法被應于手機、電腦、電動汽車市場中。但IonicMaterials上周卻拋出重磅消息說，他們已在設計上取得重大突破，開發(fā)出一種可充放電至少400次以上的堿性電池，且不會出現(xiàn)充電充到一半起火燃燒的慘況，造成如三星GalaxyNote7手機自爆事件。他們認為，固態(tài)堿性電池將成為鋰離子電池的可行替代品。

包括鋰離子電池在內，多數(shù)電池電解液都是液態(tài)，只要處理或制造過程不當都易引燃。比爾·喬伊因此說，理論上，固態(tài)堿性電池會比鋰離子電池還要來得安全。

并且，IonicMaterials強調，雖然這種可充電堿性電池尚在開發(fā)初期，重量比現(xiàn)在的鋰離子電池還重，但它成本低廉，使用相對豐富的鋅、錳材料，未來還會朝向使用更便宜的鋁來替代鋅，足以在市場中和應用于電動汽車，電網(wǎng)、消費性電子產品的鋰離子電池競爭。

更便宜、強大的電池技術發(fā)展，將會是再生能源足以和石化能源競爭的關鍵，IonicMaterials接下來的消費市場將進攻電動汽車、消費類電子產品和電網(wǎng)存儲，和鋰離子電池一較高下。

但固態(tài)堿性電池真的有辦法和鋰離子電池競爭嗎？《BNEF》報導，鋰離子電池組受到技術改進與制造規(guī)模擴大的影響，價格從2010年開始到2016年已下降了73%，各大電池廠商競爭非常激烈，替代技術想擠進市場分一杯羹？恐怕沒有那么容易。