鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2020年07月15日
寒冬季節(jié)電動(dòng)汽車如何節(jié)能省電保持續(xù)航能力
(文章來源:百家號(hào))
轉(zhuǎn)眼就到了2019年的末尾,嚴(yán)寒即將來臨,除了柴油車車主朋友,開始密切地關(guān)注自家愛車的制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎以外,電動(dòng)汽車車主朋友也開始焦慮起來,一方面,由于外界氣溫逐漸降低,在北方某些地區(qū),氣溫甚至能達(dá)到零下幾十度,這對(duì)電動(dòng)汽車的電池來說,可不是什么利好消息,這將加劇電池的耗電量,使電動(dòng)汽車的續(xù)航能力變?nèi)酢?/p>
另一方面,也正是由于外界氣溫逐漸降低,尤其是在北方那零下幾十度的天氣中,駕駛員假如因?yàn)槟撤N原因,必須出門的話,為了讓汽車和自己暖和起來,館長相信很多司機(jī)朋友都會(huì)選擇打開暖風(fēng),但是這樣一來,也會(huì)消耗電池電量,減少汽車的續(xù)航能力。
前者原因造成的續(xù)航能力變?nèi)?,館長也只能建議司機(jī)朋友盡可能少開車出門,畢竟沒有什么要緊的事情,在零下幾十度的天氣里開車也挺危險(xiǎn)的,但是第二種情況由于人為控制因素占比較高,所以今天就來叨一叨,假如采用間歇性暖風(fēng)是否可以省電。
在解決問題之前,我們當(dāng)然要先看看造成問題的原因是什么了,關(guān)于燃油車來說,其冬天開啟暖風(fēng),對(duì)汽車油耗并沒有太大的損耗,這是因?yàn)檫@股暖風(fēng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作所出現(xiàn)的熱量而形成的,不要另外消耗其它資源來獨(dú)立出現(xiàn)暖風(fēng)效果,這也是剛剛啟動(dòng)汽車就打開暖風(fēng)時(shí),暖風(fēng)并不暖的原因,畢竟這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)都還沒有“燥起來”。
但是關(guān)于電動(dòng)汽車來說,它的暖風(fēng)功能是采用的電加熱的原理,就像南方冬天在家使用的電暖器,眾所周知,冬天和夏天的電費(fèi)都比較高,一個(gè)是因?yàn)榭照{(diào)耗電,一個(gè)就是因?yàn)殡娕鞯暮碾娏看?,所以關(guān)于電動(dòng)汽車來說,開暖風(fēng),這種要單獨(dú)消耗電量的功能,當(dāng)然會(huì)非常耗電,而且外界氣溫越冷,其耗費(fèi)的電量就越高,這也是冬天開暖風(fēng)開車,電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力變?nèi)醯闹匾颉?/p>
冬季外界溫度低,這個(gè)我們不能改變,但是我們可以選擇暖風(fēng)的工作時(shí)長,不選擇持續(xù)性開啟暖風(fēng),而選擇間歇性暖風(fēng),這樣是否就能省電呢?別急,容館長慢慢道來。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,只要開暖風(fēng),就會(huì)比平常用車更耗電,但是間歇性開暖風(fēng)的確比持續(xù)性開暖風(fēng)耗電量低,而且差距還蠻大的,但是假如持續(xù)性開暖風(fēng)的話,汽車內(nèi)部會(huì)變得非常溫暖,雖然耗電,但是車組人員基本能保證不會(huì)感冒,若采用間歇性暖風(fēng)的話,車內(nèi)溫度在開暖風(fēng)的時(shí)候是較高的,而關(guān)了暖風(fēng),在冬季,就會(huì)以很快的速度降溫,所以,關(guān)于比較怕冷的司機(jī)朋友來說,可能是比較煎熬的事情。
同時(shí)數(shù)據(jù)還顯示了一個(gè)好玩的現(xiàn)象,由于間歇性暖風(fēng)的開啟并不是按照一個(gè)固定的間隔,它完全是按照人們的自我體感認(rèn)知來確定間隔時(shí)間的,剛開始的時(shí)候,由于要將一個(gè)較大的空間溫度上升,所以暖風(fēng)會(huì)開的時(shí)間長一點(diǎn),等汽車內(nèi)部溫度變高以后,關(guān)閉暖風(fēng),但是隔了幾分鐘,人體就能感覺冷,然后在開暖風(fēng),如此反復(fù)多次之后,開啟的時(shí)間與間隔的時(shí)間就趨于相同,又由于現(xiàn)在市面上很多汽車的暖風(fēng)功能,都類似于非變頻空調(diào),每次的啟動(dòng)耗電量也比較大。
可以看出,間歇性暖風(fēng)的確能給電動(dòng)汽車省點(diǎn)電,但是從駕駛體驗(yàn)感方面來說,就不是每個(gè)司機(jī)朋友都覺得還可以了,尤其是關(guān)于怕冷的司機(jī)朋友來說,這樣循環(huán)往復(fù)地開關(guān)暖風(fēng),一覺得麻煩,二覺得很冷,不過,假如你的愛車有座椅加熱的功能,這也不失為省電的同時(shí)還保暖的方式,但是假如天氣十分惡劣,比如氣溫已經(jīng)達(dá)到零下幾十度,館長還是建議各位司機(jī)朋友,假如沒什么要緊的事情,還是在家溫暖的享受暖氣比較好。
???