大眾集團的MEB平臺重要用于大眾、斯柯達和西雅特品牌。其中大眾品牌已經(jīng)公布了兩款采用MEB平臺的車型ID.3和ID.4。

當前，大眾汽車計劃在第一輪基于LG化學電池的MEB平臺底盤上開發(fā)的汽車中使用三種不同的電池組。

斯柯達EnyakiV是大眾ID.4電動SUV的姐妹車型，該車型也將使用大眾的MEB平臺。

以下是所有三種電池組配置的詳細信息：按照WLTP標準測得，具有最大電池組的汽車的行駛里程有望超過300英里。

最小電池：總?cè)萘?5KWh；可用容量52KWh（94％）；模組數(shù)8；電芯數(shù)量192個；電池總重量206公斤。

中型電池：總?cè)萘?2KWh；可用容量58KWh（94％）；模組數(shù)9；電芯數(shù)量216個；電池總重量232公斤。

最大電池：總?cè)萘?2KWh；可用容量77KWh（94％）；模組數(shù)12；電芯數(shù)量288個；電池總重量309公斤。

外媒指出，雖然MEB平臺最初將由LG化學供應，但該公司已設計出可以靈活利用未來其它制造商的電池的能力。電池供應商包括SKI、寧德時代和三星SDI等。

未來，無鈷的LFMP電池也可能會用于大眾汽車基于MEB平臺的電動汽車中。

目前，大眾已經(jīng)在其位于不倫瑞克Brunswick的動力鋰電池裝配廠開始生產(chǎn)MEB平臺車型的高壓電池系統(tǒng)。未來該廠將每年生產(chǎn)50萬個動力鋰電池系統(tǒng)。

日前，外媒報道稱，大眾汽車計劃4.5億歐元投資NorthvoltZwei，為其在薩爾茨吉特建設電池新廠房及基礎設施，并與其卓越中心動力鋰電池產(chǎn)線形成協(xié)同效應。項目預計2024年初投產(chǎn)，初始產(chǎn)量規(guī)劃16GWh。