集微網(wǎng)消息，東芝今日公布新聞稿宣布將和美國JohnsonControls于車用鋰離子電池事業(yè)進(jìn)行合作，雙方將在JohnsonControls位于密西根州的廠生產(chǎn)鋰離子電池以及進(jìn)行結(jié)合蓄電池的車用產(chǎn)品的研發(fā)/制造。

東芝表示，該公司自家研發(fā)的鋰離子電池「SCiB」擁有充電時間短、壽命長等特性，而期望借由結(jié)合JohnsonControls鉛電池的技術(shù)，搶攻今后需求緊俏的微混合動力車(microhybridvehicle)需求。

此前，東芝宣布因使用于電動汽車(EV)、油電混合車(HEV)、鐵道車輛的鋰離子電池今后市場將擴(kuò)大，因此決定投資162億日元于橫濱事業(yè)所內(nèi)興建新廠房、擴(kuò)增鋰離子電池，該新廠房將在2019年七月動工、預(yù)計2020年十月完工。

日經(jīng)新聞指出，東芝目前僅利用日本柏崎廠生產(chǎn)鋰離子電池，該座廠的鋰離子電池Cell月產(chǎn)量約100萬個，不過因產(chǎn)量追不上需求增幅、因此決定增產(chǎn)。

此外，東芝去年還和鈴木、DENSO在印度設(shè)立電池合資公司，計劃投資200億日元在印度設(shè)廠、目標(biāo)2020年啟用。

東芝六月十九日宣布，將和雙日(Sojitz)、巴西礦山公司CBMM攜手研發(fā)鋰離子電池用負(fù)極材，目標(biāo)是研發(fā)出在相同尺寸下、續(xù)航距離可新增至現(xiàn)行3倍的電池產(chǎn)品。

不難發(fā)現(xiàn)，在東芝出售了存儲業(yè)務(wù)部門之后，正在鋰離子電池領(lǐng)域大展拳腳，或許將會成為其發(fā)展重心！