假如公共衛(wèi)生事件繼續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步影響鋰鹽廠的正常生產(chǎn)和物流運(yùn)輸，可能今年5-六月行業(yè)供需就會發(fā)生比較大的變化。

“鋰業(yè)雙雄”股價(jià)飆漲背后：新一輪鋰價(jià)上漲周期何時(shí)到來？

周三早盤，鋰離子電池概念股集體爆發(fā)。截至發(fā)稿，珈偉新能、東方日升、天華超凈、天齊鋰業(yè)等多股漲停，贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、華友鈷業(yè)等多股漲超5%。板塊漲幅2.75%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先大市。

中金公司認(rèn)為，2020年來看，預(yù)計(jì)鋰化合物產(chǎn)量或繼續(xù)上升，但礦山產(chǎn)量進(jìn)一步釋放的概率不大，已經(jīng)停產(chǎn)的BaldHill和Wodgina在碳酸鋰價(jià)格恢復(fù)到7萬元/噸以前復(fù)產(chǎn)概率不大，銀河資源旗下MtCattlin計(jì)劃大幅度減產(chǎn)。行業(yè)本來可能要半年到1年的時(shí)間來消化2019年囤積的庫存，碳酸鋰價(jià)格在2020年底前難有起色；但假如公共衛(wèi)生事件繼續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步影響鋰鹽廠的正常生產(chǎn)和物流運(yùn)輸，可能今年5-六月行業(yè)供需就會發(fā)生比較大的變化。

中信證券認(rèn)為，2019年我國鋰化合物出口繼續(xù)保持大幅上升顯示出海外新能源汽車市場維持高上升態(tài)勢，且氫氧化鋰產(chǎn)品景氣度高于碳酸鋰。出口價(jià)格堅(jiān)挺造成國內(nèi)外價(jià)差拉闊，出口業(yè)務(wù)盈利水平顯著高于國內(nèi)。隨著2020年海外電動汽車市場的發(fā)力和動力鋰電池公司的規(guī)模擴(kuò)張，預(yù)計(jì)國內(nèi)鋰生產(chǎn)公司的出口業(yè)務(wù)尤其是氫氧化鋰出口業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持高景氣，實(shí)現(xiàn)出貨量的上升和業(yè)績的大幅增厚。

東北證券認(rèn)為，電化學(xué)儲能最佳賽道，鐵鋰出海正當(dāng)時(shí)。磷酸鐵鋰相比蓄電池和三元電池循環(huán)性能優(yōu)勢明顯。新能源汽車和消費(fèi)電子的不斷發(fā)展帶動鋰離子電池技術(shù)革新，鋰離子電池成本快速下降至1元/Wh以下，成本下降將給儲能項(xiàng)目帶來巨大經(jīng)濟(jì)性。海外磷酸鐵鋰鋰電發(fā)展受到專利限制，購買專利將出現(xiàn)較高成本。專利過期將迎來重大邊際改變，國內(nèi)鐵鋰借助成本優(yōu)勢，有望對接海外即將爆發(fā)的儲能市場。重點(diǎn)關(guān)注寧德時(shí)代和德方納米。

原標(biāo)題:鋰行業(yè)供需年中或生變 相關(guān)概念股集體爆發(fā)丨牛熊眼