2020開年特斯拉股價(jià)的一飛沖天引來(lái)無(wú)數(shù)關(guān)注。

隨著特斯拉Model3全球的熱賣，其背后的電池供應(yīng)商松下頗為受益。據(jù)韓國(guó)能源市場(chǎng)調(diào)查公司SNE調(diào)查結(jié)果顯示，今年一月全球動(dòng)力鋰電池使用總量同比下降6.2%，至7.3GWh。市場(chǎng)份額排名中，松下重返第一。

數(shù)據(jù)來(lái)源：SNE

而原來(lái)全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)一哥寧德時(shí)代受國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車銷量的下降影響，市場(chǎng)份額從全球第一暫時(shí)滑落至第三。

SNE分析師稱，LG化學(xué)重要供應(yīng)客戶是雷諾和奧迪e-tron，三星SDI是寶馬330e和大眾passantGTE。松下在美國(guó)特斯拉三款車型的銷量劇增后，占有率比去年一月大幅上升了16個(gè)百分點(diǎn)。而在2017~2019年間占有率排名第一的寧德時(shí)代，因我國(guó)內(nèi)需市場(chǎng)的不景氣，同期占有率下降了7個(gè)百分點(diǎn)，讓出了第一位。

不過(guò)今后我國(guó)市場(chǎng)將恢復(fù)，寧德時(shí)代可能會(huì)再次發(fā)起反擊。從InsideEVs統(tǒng)計(jì)的國(guó)內(nèi)一月份數(shù)據(jù)來(lái)看，特斯拉Model3目前在國(guó)內(nèi)的市占率為6%，尚未與上汽、廣汽等國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車?yán)_距離。

來(lái)源：InsideEVs